<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Tag: olie - Recent Posts</title>
		<link>http://vwnettet.dk/tags/olie</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 17:47:54 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/tags/olie" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>John Pedersen Skagen on "nogen der har erfaringer med Danco oil"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/161205#post-894482</link>
			<pubDate>Thu, 28 Jul 2022 14:50:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">894482@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=D3LkOY3gaPo" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=D3LkOY3gaPo</a></p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=xjilWqr18c4" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=xjilWqr18c4</a>
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>WOB on "Diverse nøgleringe, olie, tankstationer mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218540#post-890711</link>
			<pubDate>Mon, 08 Oct 2018 10:28:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>WOB</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">890711@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Diverse samlerobjekter bil realitioner:<br />
NÃ¸gleringe<br />
KlistermÃ¦rker<br />
Olie reklamer<br />
Tankstationer reklamer<br />
DÃ¥ser</p>
<p>Priser fra 10 kr </p>
<p>Tlf. 60635005
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>WOB on "Nøgleringe bilmærker, olie, tankstationer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218288#post-889797</link>
			<pubDate>Sat, 23 Jun 2018 00:18:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>WOB</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">889797@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Gamle nÃ¸gleringe bilmÃ¦rker, olie og tankstationer mm fra 70`erne<br />
Priser fra 10 kr stk<br />
Leyland<br />
Morris<br />
Triumph<br />
BMW<br />
Mercedes<br />
VW<br />
Audi<br />
NSU<br />
Opel<br />
Renault<br />
Mazda<br />
Nissan<br />
Datsun<br />
Fiat<br />
Ford<br />
Volvo<br />
Chrysler<br />
Mini<br />
Lastbiler<br />
Olie<br />
Tankstationer</p>
<p>Tlf 60635005
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>WOB on "Nøgleringe bilmærker, olie, tankstationer mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218208#post-889488</link>
			<pubDate>Fri, 25 May 2018 22:52:47 +0000</pubDate>
			<dc:creator>WOB</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">889488@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>NÃ¸gleringe bilmÃ¦rker, olie, tankstationer mm<br />
Priser fra 10 kr
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Soendergaard94 on "Ekstern Oliekøler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/216082#post-880322</link>
			<pubDate>Mon, 23 Jan 2017 12:56:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Soendergaard94</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">880322@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jamen det er ogsÃ¥ det jeg mener gennem den kanal man bore proppen ud i.</p>
<p>men mit spÃ¸rgsmÃ¥l er om indgangen skal direkte til filter adapteren og tilbage gennem den udboret kanal. herefter montere man sÃ¥ den sÃ¥kaldte sandwich og der skal ind og ud blot til kÃ¸leren og tilbage til sandwichen. </p>
<p>Er dette forstÃ¥et korrekt?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>MOUFLOW on "Ekstern Oliekøler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/216082#post-880298</link>
			<pubDate>Sun, 22 Jan 2017 12:17:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>MOUFLOW</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">880298@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Havde lige tÃ¦nkt pÃ¥ en kommentar, Frank .<br />
Ja, det er jo olietrykket til motoren der kommer retur , sÃ¥ det skal jo ind pÃ¥ tryksiden !
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Ekstern Oliekøler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/216082#post-880297</link>
			<pubDate>Sun, 22 Jan 2017 11:25:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">880297@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Du skal ikke fÃ¸re noget til sumpen. Du skal tilbage til den kanal i blokken hvor oliepumpen normalt ville have pumpet olien i.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>AndersHH on "Ekstern Oliekøler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/216082#post-880295</link>
			<pubDate>Sun, 22 Jan 2017 00:47:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>AndersHH</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">880295@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Kig i Martins super cool trÃ¥d, det er vidst sÃ¥dan et setup du sÃ¸ger? </p>
<p><a href="http://vwnettet.dk/topic/211590/page/4" rel="nofollow">http://vwnettet.dk/topic/211590/page/4</a>
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Soendergaard94 on "Ekstern Oliekøler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/216082#post-880294</link>
			<pubDate>Sun, 22 Jan 2017 00:33:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Soendergaard94</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">880294@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg vil gerne filtrere olien. </p>
<p>Men nu jeg vÃ¦lger det skal der jo to slanger tilbage til sumpen. En direkte fra kÃ¸leren og en fra sandwichen hvis nu olien er kold nok. </p>
<p>men med en filter adapter og en sandwich fÃ¥r jeg da 4 udgange og skal kun bruge 3? en fra pumpe, en til kÃ¸ler og en direkte til sumpen?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>AndersHH on "Ekstern Oliekøler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/216082#post-880293</link>
			<pubDate>Sat, 21 Jan 2017 23:49:29 +0000</pubDate>
			<dc:creator>AndersHH</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">880293@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det er Ca sÃ¥dan man gÃ¸r.<br />
Du kan snyde uden om at bore i blokken ved at fÃ¸de olien ind via den bagerste reduktionsventil. Dette krÃ¦ver at du blÃ¦nder den oprindelige oliekilder af.</p>
<p>Adaptor til reduktionsventil fÃ¥s hos de gÃ¦ngse forhandlere<br />
<a href="http://csplink.de/xB3YmBykJ4" rel="nofollow">http://csplink.de/xB3YmBykJ4</a></p>
<p>Hvis du ikke vil filtrere olien, er det ogsÃ¥ almindeligt at bruge en thermostat uden filterholder. </p>
<p>Se en god beskrivelse her:</p>
<p><a href="http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=htmlserv&#038;tmpl=shop_text_csp.html&#038;content=std_technik_motortechnik5&#038;wkid=14840634931" rel="nofollow">http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=htmlserv&#038;tmpl=shop_text_csp.html&#038;content=std_technik_motortechnik5&#038;wkid=14840634931</a>
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
