VWnettet » Topic: Input til Type4 motor

Peterwings on "Input til Type4 motor"

Peterwings — Thu, 04 Mar 2010 21:16:50 +0000

Øknomisk.... ville gerne lande på 10 - 13 pr Liter, og hvorfor skulle opfinde den dyne talerken hvis der nu er nogen der allerede har. Hvis jeg nu havde været nybegynder og skulle vælge mellem en gl. golf eller en gl. bobbel. Så ville sådan bemærkninger gøre at jeg ville vælge en golf. Vi bliver en uddøende race hvis ikke vi kan hjælpe hinanden.....

Jeg havde bare lidt spørgsmål men min tråd er ved at løbe af sporet. Kan jeg ikke bare få lidt svar uden meningsløse komentare?????? Det er netop det der gør at flere af dem jeg kender ikke gider bruge vwnettet mere, suk.... Det er sku en kedelig "trend" der er ved at komme her... Dette indlæg kunne jo være brugt af flere end lige netop mig.

Når så tilbage til de spørgsmål jeg havde..... Hvis altså nogen kan hjælpe :-( ????

Frank_Andersen on "Input til Type4 motor"

Frank_Andersen — Thu, 04 Mar 2010 12:17:29 +0000

Jeg havde skrevet noget her, men nej jeg gider ikke.

warp on "Input til Type4 motor"

warp — Thu, 04 Mar 2010 12:07:52 +0000

...eller søg lidt på google ;-).

Frank_Andersen on "Input til Type4 motor"

Frank_Andersen — Thu, 04 Mar 2010 10:20:22 +0000

Hvis 6-10 km/l er økonomisk, så ja.
Hvis du vil vide mere om karb. indsprøjtning, osv. så gå i lære som mekaniker og gå i gang med at bygge biler og motorer. Der er ikke andre måder.
Eller få et job hvor du tjener uanede mængder af penge. Og betal andre for at bygge bilerne.

Peterwings on "Input til Type4 motor"

Peterwings — Thu, 04 Mar 2010 06:51:00 +0000

Jeg har læst de link som jeg har fået. Kunne nu godt tænke mig at vide lidt mere om kaburatore, indsprøjtning, udstødning (skal ikke larme, helst ikke sige noget), knast mm. Jeg fik mit sæt til opretstående køling hjem igår :-) og hvad med en oxyboxer. Kan den køre øknomisk....

Hilsen Peter

bang on "Input til Type4 motor"

bang — Tue, 02 Mar 2010 17:48:59 +0000

holder med frank om en subaru motor. køb en hel bil i england så har du både aircon og varme i bussen.. og man kan godt finde biler med under 150000km på klokken til en 5-7000. og en færge hjem..
det er det jeg gør.

BKA on "Input til Type4 motor"

BKA — Tue, 02 Mar 2010 17:12:42 +0000

Er selv ved at kigge på et projekt der minder lidt om det du beskriver: http://vwnettet.dk/topic/158602
Måske du også kan bruge nogen af svarene til noget!

Bjarke

Frank_Andersen on "Input til Type4 motor"

Frank_Andersen — Tue, 02 Mar 2010 13:35:13 +0000

Man kan da sagtens få vakuum til bremseforstærkeren fra en motor med to dobbeltkarb.

duck on "Input til Type4 motor"

duck — Tue, 02 Mar 2010 11:34:41 +0000

du kan bruge en vacum pumpe så du beholder bremseforstærker. ligesom man gør i elbiler

Lars Olesen on "Input til Type4 motor"

Lars Olesen — Tue, 02 Mar 2010 10:22:36 +0000

hvad med en 911 motor?
Passer i motorrummet, er billigere end så meget tunet, og giver en deeeejjjlligg lyd.
Lars