helt ok. prøv lige at mål den inden montage...

@Henrik Harder: Du behøver ikke lede efter en. Jeg køber en ny.

Okay Toke, mener du det er noget gammelt lort vi fandt på loftet ;-) så må du jo straffes.

http://classicvwparts.dk/tanke-maalere-og-daeksler-212/spaendingsregulator-tankmaaler-p2817

Bug service har til 122,- så kunne du jo høre hvad Buggy Bent vil være bekendt ;-)

Og vi har en vinder http://www.vw-boble.dk/p/spaendingsregulator/

velbekomme. Er i tvivl om jeg har en brugt, skal gerne se efter. Ellers koster en ny ikke meget.

Hej, tak for billedet. Jeg har nu målt på begge dem jeg har. De måler begge det samme (61,6 ohm), lige meget om jeg bytter om på spidserne. Kan vi så konkludere, at det er en ny spændingsregulator? Har du evt. en brugt i ok stand?

Mvh Toke

Hej Toke. Du kan checke konstanteren, se billede.

Møtrikkerne er spændt. Jeg har prøvet med nye ledninger, og slebet de steder hvor der skal sidde kabelsko, uden held....

Som Henrik skriver løse møtt.dårlig forb. Er en meget alm. fejl.

Hej igen. Jeg har nu prøvet en anden spændingsregulator (brugt), men uden held. Den vil sommetider vise hel fuld, men aldrig tom tank. Kan man måle på spændingsregulatoren, for at se om den virker som den skal? Evt. en der har en brugt som virker?

De to givere måler samme modstand ved fuld, halv og tom tank. (10, 22 og 74 ohm). Giverne er en brugt original og en ny købt ved kit & buggy.

Mvh Toke

prøv at søg i forummet her. der er masser af Info. det er det samme som 1303. Bag på speedo sidder en konstantmåler, der kan være knas med. Der er også 2 messing møtrikker der kan være løse.

jeg og andre har brugte stumper, hvis du mangler. udfordringen er nogle gang at parre nyt med over 40 år gamle ting. du kan købe ny konstantmåler og ur.

For mig er det vigtigste at den kan vise tom, prøv at se nedenfor som eksempel, der er meget mere

http://vwnettet.dk/topic/186055