VWnettet » Topic: Tændrørs problem.

The eagle on "Tændrørs problem."

The eagle — Sat, 30 May 2015 21:56:03 +0000

http://vwnettet.dk/topic/110403

Hye on "Tændrørs problem."

Hye — Sat, 30 May 2015 20:54:52 +0000

Mange tak. Der er andre toppe på til lang gevind.

fvee on "Tændrørs problem."

fvee — Sat, 30 May 2015 20:36:09 +0000

Original 1600 typ 1 er med kort gevind.
Brug kabler med kobber leder uden modstand og hætter med 1000ohm.modstand.

The eagle on "Tændrørs problem."

The eagle — Sat, 30 May 2015 20:07:41 +0000

Nippondenso W-16-FS-U der skal bare stå es til sidst så er det lang gevind

Hye on "Tændrørs problem."

Hye — Sat, 30 May 2015 18:29:29 +0000

Denso, okay. Hvad skal de hedde og hvem forhandler dem? Det skal være med lang gevind. Og tak for svar.

Boxer Service on "Tændrørs problem."

Boxer Service — Sat, 30 May 2015 17:50:20 +0000

Prøv Denso tændrør. Er karburatorerne dyset ind??
For fed eller for mager blanding kan sagtens brænde
Bosch tændrør af. De er af en eller anden grund mere
følsomme.

/Rolf

Gert on "Tændrørs problem."

Gert — Sat, 30 May 2015 17:42:40 +0000

jeg kender ikke tallene, men hvis du feks skriver ohm tændkabler i søgefeltet, kommer der en masse hjælp om emnet.

Hye on "Tændrørs problem."

Hye — Sat, 30 May 2015 16:05:14 +0000

Jeg kan måle at alle tændrørskabler har ca 0,390 ohm og kører med bosch WR 8 DC+ Nogen som kan hjælpe??

Hye on "Tændrørs problem."

Hye — Sat, 30 May 2015 12:41:01 +0000

Jeg har et lille problem med at min 1600 type 1 motor bliver ved med at brænde tændrør af på cyl 2. Jeg kørte før med 2 Weber og gav dem skylden. Men nu har jeg 2 kardronet på og problemet er der stadig. De holder 100-200 km, så begynder den at sætte ud. Nyt tændrør i og den kører fint igen. Er der noget ohm eller modstand man kan måle i et tændrørskabel??