Jeg har købt noget slange og fjerner det filter asap

Der er tryk på benzinen efter pumpen, og med flere samlinger og måske endda
et (billigt) filter af tvivlsom kvalitet plastik, er der stor risiko for en utæthed,
som tilmed i givet fald sker så det drypper lige ned i strømfordeleren - og så har
du en motorbrand.
Det har kostet mange VW'er livet.
Et filter er nok. Fjern det filter i motorrummet.

Husk at bruge nye brændstofslanger med korrekt mærkning (SAE J30 R9),
- de tidligere typer kan ikke holde til det sprit, der blandes i bio-benzinen i dag.
Lidt mere læsning: http://vwnettet.dk/topic/211920

Der sidder også et filter under tanken.. Måske skulle jeg bare afmontere filteret imellem pumpe og karb.
Er det dumt at det sidder der, grundet modstanden? Eller?

Du må ikke sætte benzinfilteret på tryk-siden af pumpen!
Det skal sidde på suge-siden.
Gerne helt fremme under tanken, så evt. utætheder ikke giver unødige brandfarer.

Martin

Er det iøvrigt normalt at benzin filteret imellem pumpe og karb bliver tomt, ved stilstand??

Lige en Update herfra.
Da jeg ville indstille max avancering, slog det mig at opstod en sjov/mærkelig suge lyd fra karburatoren. Så jeg prøvede at sprøjte noget skum rengørings halløj på, og ganske rigtigt så var der en utæthed ved det nederste spjæld hvor akslen går igennem karburatoren.
Så nu har jeg bestilt, betalt og monteret en ny solex 31 PICT 3 fra Brasilien (købt på ebay.de) Og sikke en forskel det gjorde.
Den nye karburator er meget fint følende hvad angår justering, så det var en fornøjelse at tune den ind.
Så tak for jeres svar, der ledte mig i den rigtige retning.

Ja hvis man forventer at fordeleren giver max ved 3500. Kan man jo prøve at holde øje med den f.eks. op til 4000. Husk uden vakuumslangen på.

Kan det passe at man måler max advancering ved ca 3500 omdrejninger i min?

Har kigget lidt på tændingen. Og blev lidt i tvivl om hvordan jeg måler max avanceringen?

Nej. Og slet ikke den skrammel fordeler der.
Du skal bruge Det her:
http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=278901981369&rub1=Electric&rub2=Ignition%2CBreakerless%20Ignition&artnr=12755a&pn=0&sort=0&all=
Og:
905 105 111BC Ignition Coil 12V blue classic with clamp
Eller denne:
http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=278901981369&rub1=Electric&rub2=Ignition%2CIgnition%20Coils&artnr=14675a&pn=0&sort=0&all=

Du kan købe det hos CSP eller mig. K&B Service har det nok osse.
5. Spjældet som bestemmer hvor meget forvarmet luft karburatoren får.
6. Jaah, det var lissom tanken.

T