Forbro

Hvis din forbro er justerbar, vil du kunne løsne skruernetil justeringsanordningen på midten af forbroen, og så dreje bærearmene til den position du vil have, og derefter spænde dem igen.

Hvis din forbro ikke har en "justeringsanordning" på midten af begge forbrorør, men kun en umbrako-pinolbolt med en låsemøtrik, er den ikke justerbar!

-I så fald skal pinolbolten være spændt helt i bund, og derefter have strammet låsemøtrikken, -alt andet er livsfarligt !!

Hvis du ikke er sikker på hvad du laver, så sæt dig grundigt ind i tingene før du går igang med at skrue på bremser og undervogn..!

De to bolte løsner du indtil du kan flytte pladerne der ligger under. Du må ikke løsne for meget for så ryger de ud af holderen på indersiden. Når de så er løse kan du ændre hældningen på bærearmene ved hjulene... Når du har hævet eller sænket bilen som du vil have det, spænder du boltene igen (og de skal ikke sidde småløse, for så falder bilen ned når du sætter dig i den!!!)
Du skal altså:
1) Løsne boltene
2) ændre hældningen
3) spænde boltene

Lettere bliver det ikke  ;)

Hvad er det vw morten mener med hvis det er umbrakopinolbolt med en  låsemøtrik så skal den være spændt til ellers er det farligt og buggyboy skriver hvor nemt jeg kan gøre det, er det to forskellige forbroer i skriver om eller er det mig der misforstår jer.

Jeg siger tak for svaret det er ikke en justerbar forbro som jeg har på så jeg glemmer alt og må ud og køde en justerbar forbro eller sænkede spindler.

Der findes flere forskellige måder at lave en justerbar forbro på..
Den der er afbilledet er af "Berg" typen.

Før dem havde man Sway-Aways de ser lidt mere storm P agtige ud og består blandt andet af to unbracobolte.

Den ene bolt der går ind i torsionsfjederen skal man IKKE løsne da den sørger for at holde fjederen på plads. LIVSFARLIGT!!!

Den anden bolt justerer du op og ned med.
Det er sgu lidt svært at forklare.

Sæt bilen på bukke imens. Ellers kan det hele sidde lidt i spænd.
og du kan få bilen i hovedet ikke at forglemme

Gustav

Skal pladen gå op eller ned for at hæve bilen?
Jeg er igang med det lige pt, men det virker som om at lige meget hvad jeg gør bliver den helt i bund. -Så meget at dækket skraber mod skærmkanten...
Jeg er sikker på at det er en justerbar, kda den passer fuldstændig på beskrivelsen...

Please kom med et hurtigt svar...

Nu er det eneste der holder dækkene fra kanten den store "gummibold".

Bilen vil gerne blive oppe lige når den kommer ned fra donkraften, men hvis man giver den et lille skub ovenfra, ja så går den helt i bund.
Kan dette skyldes dårlige støddæmpere eller der det fjedrende den er gal med?

Er der ikke nogen der kan hjælpe lidt?

Hold da op....

Jeg synes altid at der er svar efter 10 min når skriver et indlæg...

Har folk fået solstik i varmen, eller er alle bare ude og lufte de kære biler?

Please, i bliver nødt til at hjælpe hurtigt, skal køre hjem fra langeland (til KBH) idag og kan ikke tro det er helt sundt at den eneste affjedring er "Bumpstop" klodserne...

Oliver..

Du skriver at din forbro er justérbar med rilleplader påsvejst.. Hvis du kører helt nede på dine gummistop, så har den efter mening fået en "tand" eller to for meget.. Løft bilen med en donkraft, løsn møtrikkerne og drej yderparten af justeringen opad. (hænger det lidt så træk nedad i hjulene) Giv den rigeligt med frihøjde mellem bærearme og gummistop..

Check evt. at der stadigvæk er pæne og dybe riller i de plader der er svejst på forbroen.. Hvis møtrikkerne på et eller flere tidspunkter ikke har været spændt ordentligt kan rillerne i justeringen være slidt næsten flade og dermed ikke være i stand til at holde bilen oppe..

Når du kører med "fast" undervogn som du åbenbart gør nu, så er din bremseevne voldsomt reduceret, så pas nu på når du triller hjemad, eller endnu bedre: vent med at køre til affjedringen er fixet.

Mvh. Michael

Når jeg løfter bilen går armene ikke ned af sig selv, men skal "presses" ned..

Den er justeret til det allerhøjeste den overhovedet kan komme til, men den kan ikke holde sig oppe når den sænkes...
Den kan godt stå en smule (2-3cm) højere, men når man sætter sig ind går den i bund.

Jeg har tjekket rillerne og de ser meget pæne ud og bliver hvor de skal.

Hva kan det være?

Unbracoen holder vel til et fæste, kan den være røget ud af den?

Der skal være nogle riller som sidder fast på forbroen, og der skal være en løs skive med riller i. som kan gribe ind i de faste riller. Så løfter du bilen. presser dine bærearme så langt ned som du kan. Presser umbragoskruen så højt op som du kan. Sætter den løse skive på umbrago skruen- Med tænderne , ind mod de faste tænder på forbroen. Spænder den løse skive fast med 2 store møtrikker- Så kan umbrago skruen ikke flytte sig- Hvis den gør det aligevel- så er tænderne slidt istykker, og så må du svejse skidtet sammen, og så er den forbro ikke længere justerbar. Ellers har du bare ikke spændt hårdt nok.
Hvis det stadig ikke virker, så tag nogle billeder, og læg dem herind, så vi kan se hvad problemet er.
Umbragoskruen SKAL være spændt hele tiden, den holder de løse fjedre sammen inden i midten.
Hilsen Niels Erik