Dæk byttes

er det "bare" 145/15..... eller er det evt. 145/65-15 ?

ku jo være jeg var heldig

Det er nemlig rigtigt ja......

145/65 R 15 rulleomkreds er - 1788 mm.


Det er alt jeg skal vide.. for jeg kører med 165/65-14 nu... og de er på 1790 mm, og de passer så skidefedt ind under mine skærme med den sænkning jeg kører med nu.

Jeg kørte med kaspers 135´ere på brm´erne nede på vandel, og bare jeg skulle dreje med lidt fart, så gik dækkene imod.... så derfor vil jeg ha 145/65-15.... der er så megafede lave....

du kan jo også få 135/70..... så bliver de også lidt mindre end normale 135´ere (som i omtaler dem).

Jeg synes folk er alt for fokuseret på at det skal være 135´ere osv.... regn da istedet lidt på rulleomkreds osv. og find det dæk der passer (og ser fedt ud osv. )

135´ere (jeg går ud fra et 135/80-15 dæk) skulle være ca. 1875 mm.


Ved at jeg vælger det dæk istedet for et alm. 135 så bliver en omgang på hjulet ca 9 cm mindre... hvor meget det så er i højden kan jeg ikke lige huske at regne ud... men jeg har set de 2 omtalte dæk/fælge stå ved siden af hinanden.. og det ses meget tydeligt!

Din bil er kun så lav fordi den har stået stille i så lang tid og derfor er sunket sammen.... HA ;-)

nej Heine - du vil efter min mening ha alt for let ved at dreje , jeg havde det på rotten - og jeg syntes det er lige trickey nok - især ved en evt opbremsning på løst under lag - ved godt der kun er ti fra 135 op til 145 - meeen jeg syntes der er en mærkerbar FOR STOR forskel - men det er jo en personlig vudering..

foreks . et sving/ kurve som jeg plejer at kunne ta med min alm bil - og som bussen også klarede fint med 80 km/t på vej hjem fra Randers - der måtte jeg helt ned på 60 km/t med Rotten før det føltes som noget der bare føltes en smule sikkert , så ja der er stor forskel - men okay , det er jo heller ikke alle der kører som en åndsvag i så gamle biler - hehe

Heine.... min er FAST sænket... derfor... hvis din er justerbar er der jo ikke noget problem.

MEN - du kan sænke din bil mere med 135/70-15 på end med alm. 135-15, før dækkene gnubber

hvis du er i tvivl... så se på vandel race videoen. Der kører jeg med 135-15 (godt nok på en 5½ tomme brm... meeeen)

med den sænkning du kan se på videoen, så går dækket akkurat imod når der drejes bare lidt hårdt, eller ved bump.

håber det hjælper

Heine, jeg har 135x15 på mine 4½ brm og det passer helt perfekt.. 145 er overkill tror jeg

Heine... hvis du kan vente.... så bestiller jeg snart 145/65-15 og smider på .. så kan du se det inden du køber.

jeg er overbevist om at 145/65 er det perfekte alternativ mellem oldschool looket/ sikkerhed / sænkning


æææælller du kan vælge 135/70.... så kan du også komme længere ned end med. alm 135´ere

skal jeg nok.... men det bliver ikke foreløbig jeg bliver klar.... kom lige i tanke om at den ikke bliver så nem at få ned på jorden uden gearkasse.... ups

Du tager bare den tid det tager,jeg skal først ud og køre når det bliver godt vejr igen...

P:S Min VW skal på udstilling til stumpemarked i Herning d 12 marts,så der kommer mine 145/15 dæk bare på...

mvh HEINE

Så meget Heine..
Men der har jeg også smallet forbroen.. Men det var nu ikke fordi den gnubbede.. Det var bare for looks ;)
Mvh Kasper

Sav nu lidt i forbroen og behold dine dæk Heine.. det bliver det kun federe af!

[img:d756a80e55]http://www.lowlifevw.com/4images/data/media/3/tuckage.jpg[/img:d756a80e55]