How to: skift af rammehoved

Der kan være andre måder at gøre dette på og dette er kun den måde hvorpå jeg har valgt at lave det.

Nu til sagen:

For det første skal du ikke begynde at skære nogen steder for du har den nye del som skal monteres. Herefter skal du overveje din evner med en svejser for det hele skal jo gerne holde.

Arbejdet er udført med bundfilerterne pillet af bunden (Hvis rammehovedet er så rustent at det skal skiftes er dine fileter det sikkert også)

1 Mål din bund godt og grundigt igennem og skriv alle mål ned. Noter også fra hvor på bunden du måler fra Eksempelvis

3 Slip fuldsvejsningen op som holder rammehovedebunden fast til rammehovedtunnelen og løsn hele bunden fra napoleonshat og rammetunnelen.

4 Vend bunden om igen og mål op hvor den skal skæret over. Er det en reprodel du skal montere afgøre den hvor du skal skære. HUSK mål mange gange og tag højde for tykkelsen af de skæreskiver du bruger.

6 Prøvemonter det nye rammehoved og hold det på plads med et par svejsetænger.

7 Nu tager du alle de mål som du tog før du skær bunden over. De skal selvfølgelig være de samme og før de bliver det skal forvente at du skal justere lidt på det hele

9 Mål igen

10 Er alt stadig på plads laver du et par punktsvejsninger som holder bunden af rammehovedet fast til napoleonshatten

11 Vend bunden om og svejs de punktsvejsninger som du borede ud tidligere

12 Vend bunden igen og fuldsvejs rammetunnelen.

søren... du ser forhåbenlig skide go til at slibe! ;0)

Søren for fanden!få lige en skærm på din vinkelfætter,lige pludselig laver den ravage
i din over-og underhud,aauuVW!!!ellers ser det sq flot ud,teløk mæ det!skål!

mvh Henrik

Anonym skrev:
sq ikke nemt og have en skærm på hyleren når vi snakker gamle biler

En "Minisliber" til trykluft fra Harald Nyborg som er som en "dremel" med en skæreskive er GENIAL til at lave rust og skære med trælse steder.

Apropos rammehovedet.
Hvor/hvordan skaffer man sådan et?

JAN_VW skrev:
Man kan bestille et her...

Jan

Vi tager lige en snak på messen så ;)
Du må lige gi mig nogle gode råd, da jeg har fundet trælse huller nogle trælse steder... :(

Jeg har sidenhen også fået en rammelærer - det gør det noget nemmere, men den anden metode er ganske fin.

Mit formål med en rammelærer er at ombygge den således at kan anvendes til at skifte bundfileter så de sidder helt præcist som de orginale.

(Og hvor er det dog sjovt at se de billeder igen.... jeg har hår på hele hovedet, er slank og arbejder udenfor da jeg ikke har noget værksted - hvor er jeg blevet voksen og gammel)

Hvis man køber et uoriginalt rammehovede er man nødt til at have en ramme. Jeg måtte kassere det første jeg købte til min speedster. Der ville forakselrøret læne sig 10mm fremover så casteren vil blive helt i skoven. Nummer to var bedre. Det endte med at sidde skævt på tunnelen men det betyder ikke noget.

Samme sted.
jeg har et nyt originalt. Men ellers?

Her er mit forsøg på at lave en ramme. Bygget op på en bund med originalt rammehoved og bundfileter.
Så vil det vise sig om lortet virker.

/John

Vil du sælge det originale rammehovede Frank ?

/John