Skæv Bund?
Hjælp vi er i gang med en buggy(sverige import).
Har skiftet en del og har nu endelig fået hjulene på igen, men til vores store ærgelse står bilen skævt, der er 1,5cm difference foran og ca 3cm bagpå.
Hvad er der galt?
der er mont nyrenoveret komplet just. forbro fra K&B
Hej
Jeg har ikke selv buggy, men jeg kan forstå på folk herinde at praktisk taget alle nyere buggy karosser er "født" skæve.
Der er en del indlæg hvor folk forklarer om problemet, og hvor de ligeledes viser hvordan de skærer karossen i stykker, for derefter at lappe det sammen igen så det passer.
Se det fra den lyse side.. Det var værer hvis den kun stod på 3 af hjulene :)
Mvh. Michael
-------------------------------------------
michaelslot@gmail.com
Tlf: 301 301 27
2x64' Type1 - 75' Safari - Puch Maxi 4Takt.
Det er ikke karossen det er målt på fra forbroen til jorden...'
Hvordan skæv? Er det over siden at den er højre i den ene side end i den anden?
Hvis din forbro binder lidt (hvilket er meget normalt) så undersøg hvilke bærearme som ikke køre gnidnings frit, Dem kan du så pudse lidt til med smergellærred.
Bagpå er det et spørgsmål om justering af dine svingarme. Du har sikkert ikke samlet dem ens!
Sæt evt nogle billeder ind af problemet, så er det lettere at hjælpe dig!
Hilsen Niels Erik
-------------------------------------------
En buggy ser bedst ud med originale centerline!
Er det hele bilen der er skæv ?
Hvis det er det så er det vel bare et spørgsmål om at hæve eller sænke den i den ene side bagi .....
Er det bare bagi den ikke er justeret ens .... så se denne tråd ....
http://vwnettet.dk/forum/topic/18703
der står det hele beskrevet ...
-------------------------------------------
Med Venlig Hilsen
Søren Nielsen, Kolding
KGB Kolding Gear Boxers
Ja så kan bunden jo være skæv.. :(
- men Check lige om forbroen evt. hænger i ét af hjulene, Specielt hvis det er en hjemmebikset justérbar forbro.
Hvis der er svejset ruller i forbroen og de sidder skævt, kan den snildt hænge i den ene side.. Det ved jeg da jeg desværre selv har presteret at lave en, hvilket resulterede i at bilen hang ca 3 cm. lavere i den ene side.
Mvh. Michael (som krydser fingre)
-------------------------------------------
michaelslot@gmail.com
Tlf: 301 301 27
2x64' Type1 - 75' Safari - Puch Maxi 4Takt.
Det er her jeg har målt i begge sider.
PS: totalt newbie...
det er samme side den hælder til både for og bag
Måske et dumt spørgsmål men en nyrenoveret forbro, med smørenipler und alles burde da ikke hænge eller?
Ville det hjælpe at rykke den ene torsionsarm et hak op/ned bagpå?
Du skal først kontroller om torisions armene er ens i begge sider-Ellers få dem til at være det.
Hvis du triller bilen frem og tilbage nogle gange, og trykker bagenden ned i begge sider-Og derefter løfter forenden op på 2 lige høje bukke. Så kan du måle om den stadig er skæv bagi. Hvis det er tilfældet, så ret det.
Når det er iorden så er det frontens tur. Og ja en ny forbro kan saktens klemme på en eller flere af bærearmene.
Hilsen Niels Erik
-------------------------------------------
En buggy ser bedst ud med originale centerline!
takker for svarene, har desværre ikke tid at prøve i dag, svigermekaniken kommer på besøg :-(
.
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Så fik jeg endelig tid til at kontrollere ovenstående...
Men kan ikke finde fejlen, ingen af bærearmene hænger, men den står skævt foran. når jeg som Niels-Erik beskriver, sættet forenden op på to bukke er bagenden lige, altså må det være foran den er gal, men hvad er der galt? kan fjederen være skæv?
Nej det kan den sansynligvis ikke-men den ene af dine bære arme, binder lidt. De skal kunne bevæge sig let og uden modstand-Hvis du tager fjederne væk!
Prøv det og du vil sikkert opdage at mindst en af dine bære arme ikke bevæger sig helt gnidningsløst.
Hilsen Niels Erik
-------------------------------------------
En buggy ser bedst ud med originale centerline!
Ok men hvordan tager jeg fjederen ud, er der noget jeg skal passe på osv?
Er det her jeg skal pudse med lidt smergellærred?
der har jeg lige et tillægsspørgsmål... når man køber en ny forbro, er de lavet så de er beregnet til renoverede bærearme, det vil sige at bærearmene er for tykke i forhold til hullet i forbroen...
så er spørgsmålet:
skal der slibes ved bøsset, eller ved lejet, eller begge steder???
Kan du ikke prøve at lyfte fronten lige på mitten feks ved justering på forbro og se om det ændre noget bagpå, hvis den IKKE lyftes lige op er det noget der skal justeres bag på.
-------------------------------------------
のではなく。まわり道をしたりのではなく。まわり道をしたり立ち止まっ
Hvis du tager alle 4 bærearme af, og skubber fjederne lidt ind i den ene side , og så prøver bærearmene i den side hvor fjederne er skubbet ind først.Du skal slibe der hvor det er nødvendigt-dvs der hvor de er for store.
Test og tilpas dine bære arme en ad gangen.
Når du er færtig i de ene side, går du over og skubber fjederne ind i den anden side og fortsætter tilpasningen. På den måde undgår du at skulle have fjederne ud at rørene-De kan være svære at få ind igen.
Når alle 4 bære arme køre let og ubesværet , kan du samle det hele igen-husk frisk fedt på forbroen når den er samlet.
Hilsen Niels Erik
-------------------------------------------
En buggy ser bedst ud med originale centerline!
det er bare ufatteligt svært at vide om det er ved bøsset, ved lejet, eller begge steder det er galt, når bærearmen rammer begge ting samtidigt ved montering.... :-(
?????????
bøsset? - mener du bøsningen?
Hvis det var mig ville jeg starte med at tjekke om bagenden er helt lige justeret for hvis den er skævt justeret der kommer forenden også til at se en anelse skæv ud.
John
-------------------------------------------
25709453
I'm the only BAY in the village
Mener at det er ved lejet-Men hvis man nu sliber ganske lidt i den ene ende-og der ikke sker nogen ændring-så prøv i den anden ende!
Hvis man rengør emnerne fulsdtændigt, kan man se mærker efter hvor det binder!
Hilsen Niels Erik
-------------------------------------------
En buggy ser bedst ud med originale centerline!
tra tradara... der faldt tiøren... tusind tak N-E
så har jeg pudset lidt, det hele går ubesværet, nu er mit spørgsmål så: Hvordan skal den øverste bærekugle vende, der er jo stor forskel på camber afhænig af hvilken vej den vender. Er der en tommelfingerregel?
ja.... monter det så du synes det ser rigtigt ud. og få sporet bilen når den er samlet.
det er en god ide at stille hjulene lodret, set bagfra. og få dem til at hælde bagover, så har den næmmest ved at rette op selv.
Der var den.. FEDT..
Det viste sig at være torsionsstængerne der var justeret forkert, to hakker op på den inderste i højre side så var den der.
Endnu engang tak hjælpen, ville bare ønske jeg var startet bag på, men så lærte jeg da hvordan det hele hænger sammen :-)
