Godkendelse til t4 motor i buggy, findes det?

Det findes ikke.

Nå, du valgte den korte version ! GRIIN
T

Blot en lille sidebemærkning:

http://www.fstyr.dk/graphics/Synkron-Library/Faerdselsstyrelsen/Dok/Vejledninger/Syn_og_omsyn/Vejledning_april2007.pdf

Se afsnit 7.06.001 stk. 3 påside 247, citat herfra:
"...Derudover er der for effektforøgelse over 20% yderligere krav om dokumentation
for støj (se pkt. 7.05.001 (4)) samt køretøjets egnethed for effektforøgelsen..."

Så synsmanden har gjort "det rigtige" i forhold til de regler som han skal følge...

MEN, hvis nogen finder noget på skrift, så er der citronmåner i stride strømmen til vedkommende;-)

Trist og surt, Jakob..

Nu kan vi vel heller ikke forvente alverden af de unge synsfolk, der knap nok aner hvad en blæserkølet VW er for noget..

Noger ander er de "gamle" erfarne fra dengang synsvirksomheden var en etat med egen krone i logoet - de burde vel kunne handle lidt efter egen viden og konduite, for slet ikke at tale om sund fornuft.. istedet for bare at reducere sig til et gummistempel og godkende dokumentationer istedet for biler...

Farmer skrev:
Det ender med at en må betale slanten, og så få en original kopi af regler fra Tüv.

Mon ikke er der adskillige, der kunne være med til at deles om den slante?

Jeg er da ti'vær'ti'fæls interesseret.

Mvh
Mr-M.

Anonym skrev:
Eller også kunne du bare køre til syn med en anden motor...?

-Mark

Sagtens - det er ikke svært at snyde synsmanden på den måde...
men forsikringsmanden bli´r en helt anden snak, hvis du kommer ud for en ulykke :(

Biffo - Synsmanden var en gammel mand på din alder, men han havede en ung medhjælper, som ikke havde andet at lave end at slå op i div mapper, og give den gamle ider i hovedet.

Mark - Synsmanden forslog mig at komme tilbage med en anden motor monteret, for så var alle mine problemer løst :D

Det store spøtgsmål er nu hvor mange bobler/buggyer der er synet med t4 motor, for hvis der er mange, så kan de vel ikke forlange at jeg skal komme dokumation på det?

Tror i at det vil hjælpe hvis man kunne finde andre buggyer som er synet med t4, som dokumation?
Jeg kan da ikke være den første som har monteret en t4 motor.

Frank Andersen - Hvad siger du som fagmand, kan det lade sig gøre at syne en buggy med t4 motor med 70 hk?

Jeg talte med en inde fra SMC, som fortalte mig at de ikke havde nogen form for godkendelser hvad andgår t4 motor, men han forslog at man måske kunne få en tysk godkendelse, men han viste ikke om den ville blive godtaget i danmark.

Hvis det hele går i vasken, ender det nok med at jeg har en t4 motor til salg....Hvem var det nu der forslog at t4 motor var vejen frem, tror at det var en jyde.

MVH Jakob

:D Det var ikke lige dem jeg havde i tankerne, for det kunne jeg jo selv gøre, det ville være den næmme løsning, men jeg kan få store problemer med forsikringen hvis jeg gør det.

MVH Jakob

Tak farmer, men mit problem nu er at der står den skal til omsyn, og der skal fremvises dokumation på t4 motoren, det skal 'din' synsmand vel også se hvis han skal følge reglerne.
Eller er det ikke tilfælledet?

MVH Jakob

Det er ikke noget problem, for forsikringen er tegnet til en buggy med en t4 2,0 motor

Så er det jo ikke mit problem når de selv er kommet med et tilbud.

MVH Jakob

[quote=Jakob M]Tak farmer, men mit problem nu er at der står den skal til omsyn, og der skal fremvises dokumation på t4 motoren, det skal 'din' synsmand vel også se hvis han skal følge reglerne.
Eller er det ikke tilfælledet?

MVH Jakob
Jamen han følger da reglerne. Han bruger bare sin viden om tilladelige/lovlige ændringer på det pågældende køretøj.

Mht. forsikringen er der heller ingen problemer når det står i toldsynspapirene. så bliver det jo skrevet , og så kommer det jo osse til at stå i forsikringspolicen. Så er den ikke længere.
Man behøver jo ikke gøre det mere kompliceret end det er. Det er der nok andre der forsøger på.
T

Chritte skrev:
sikkerhedsmæssigt forsvarlig.

:D :D

Det er et plastik badekar, jeg har ikke engang lyst til at køre galt med en 34hk motor.

Takker for alle jeres svar.

MVH Jakob