3 Spørgsmål vedr. 69 bay forbro på 67 split

det kan ikke betale sig har jeg erfaret prismæssigt..

en smallet forbro til splitbus koster 4500 og spindlerne knap 3000 kr...

du har købt og betalt din nuværende forbro , den skal bygges om - og du skal ha købt disse spindler for do hjem - det bliver ialt mere end 7500 kr.

også kører splitbus forbroen efter sigende bedre fordi den ikke lider at maxvandring.

så min erfaring siger mig ( og det beklager jeg du ikke vidste i forvejen)
at det IKKE kan betale sig.

man kan også få en stabelisator til en splitbus fra en 67er

min early bay var ikke smallet og problemet var ikke sidevejs men opad der ikke var plads og det samme er gældene på gustavs split men der sider jo også nyere bremser på fra 79´hvis jeg ikke er helt galt på den, og gus køre med 7" fælge tror jeg nok

hilsen kylle

Bornholmer skrev:
pladerne kan du lave selv - du har da tegningerne - ellers har jeg dem et sted - mener da jeg fik dem af dig engang.

Jeg vil egentligt gerne have de tegner. Selv om det kan købes ude i byen er jeg tilhænger af "make it yourself".

Kan de sendes via mail?

slammedpanel.com er da ikke umiddelbart billigere 3350 for et sæt mod 1250 kr for dem i usa. eller ser jeg helt forkert?

Så må du hellere lige have min mail soja(snabela)ruc.dk

jo inden aug 69 er hullerne samme sted som på en split - men ikke efter aug 69

dvs samme tid den skifterr fra early early bay til late early bay

du kan udvendigt se forskel på luftindtagene på siden af bussen - ved ikke lige hvordan man ser det udvendigt på en pick up

det passer ikke ib det med lufthuller er først i 71`min den gamle var en 70´er også med den runde

hilsen kylle

hey Duck

Er det ikke bredden på dine længdevanger, der afgør hvor bred din forbro bliver?

Såvidt jeg har forstået er det forskellen på tykkelsen af tårnene og de massive pladetårne, du sparer i sporvidde.
Og de skal vel boltes på ydersiden af dine vanger, ligesom forbroen plejer (eller indersiden hvis man er syg efter at smalle).

Da jeg legede med at få mine fælge til at sidde hvor der er mest plads i hjulkassen på en splitbus, så slog det mig at det er meget tæt på std. sporvidde. som vistnok er 1370mm.
med alm. splitbus forbro, droppede spindler fra SlammePanel og fælge hvor centret blev flyttet udaf, så endte min sporvidde på ca 1350mm og det virker fint.

Overvej kraftigt at hæve dit styrhus, det er det eneste der irriterer mig idag.
Ronnie

du kan smalle den meget mere end 4 tommer - du kan bare sætte tårnene på indersiden af vangen - men som nævnt er 3 tommer rigeligt - det med styrhuset er kun nødvendigt hvis du skal helt ned og skrabe - normalt kan en glide bøjle på styrhuset sagtens bruges, den kan sagtens tage de få gange man alm vis kan ramme.

i al den tid jeg har kørt sænket bus er det kun sket EN gang at jeg har ramt.

men okay den var jo heller ikke ekstrem lav.

men jeg skulle hilse at sige at det er sgu godt nok ubehageligt da og den snittede kun - men nok til at den klippede ledningen til hornkontakten .


men den var nok så tæt på så lav den kunne blive med de hjul og dæk og uden smalning

Hvis du kun sænker med Wagenswest droppede spindler til baywindow, så er det jo kun 2,5", så er det ikke et problem med styrhuset.
men jeg så lige at SlammedPanel lover over 4" på deres bay spindler, og så er vi squ for tæt på.

Hvad med standardhøjden på forbroen, altså bliver den monteret i samme højde som hvis man ikke smallede?

jeg har kørt på..for mange gange.
Jeg udlejede min bus til min nabos bryllup her i september, han ville selv køre de par km, ok..går nok tænkte jeg. Der gik under 5 min fra han kørte til der blev ringet panisk, han havde selvfølgelig kørt styrhuset på et stillevejs bump, knækket ledningen til båthornet så den stod og båttede til batteriet var fladt*..og han måtte løbe hjem efter sin nye Audi.
Tja, man skal vel kun leje ud med chauffør..nemlig en selv!

det undrer mig du ikke har kørt på mere...vejer du ikke noget :-) Eller er det bare fordi i har færre bump i Randers området.

Ronnie

* jeg havde/har ladeproblemer og batteriet er nok småsygt, havde ladet på det hele natten.

hey, det kan være Type3Henrik vil vise dig hans Wagenswest spindler, hvis du spørger ham pænt.

Ronnie

Jeg lytter med her. Kunne godt bruge en smalning.