slet

Du vil ikke vide hvad jeg tænker :)

Okey: Hvordan helvede kan du være så tåbelig at komme i tanke om "at det kunne man måske vænne sig til"
Er det en rallybil ? Så skal du vel bare have VW-fabrikken til at sige god for ombygningen og have det indført i DASU-papiret som du skal medbringe ved syn.
Hvorfor vil du overhovedet have tandstangsstyring ?

Hey AC har monteret en på en buggy mener også at den blev synet
Allan

kaliber kan godt vende fremad...da det er højre til venstre...ellers kunne du få problemer med udluftning...der er jo masser af biler der køre med kaliber foran.....

men den bliver da en bitch at montere..er den ikke lidt stiv i den ene side ?


men god ide...

stiv i den ene side ? min tandstang eller? der er kugle i den ene ende og der kommer styrekugle i den anden.

tror den stive er til styrdæmper og en styrkugle

fede skrev:
Det kunne måske være at du skulle få fat i en tandstang hvor rat stammen sidder nedeunder tandstangen da din må sidde foroven
Allan

helt korrekt, men den var billig og ret nem at montere (synes jeg)

men er hooked på ide.....

ja der bliver sku lidt fnideri med at få den tilpasset.....

men det skal jo prøves....spændende

jagtvognthomas skrev:
har smidt en spærkasse i kælder


syntes det er en fed ide at den drejer til højre når man drejer rattet til venstre....


det skulle de indfører på alle udlejnings biler...det ville være smart på den fede måde

gør de ikke det allerede - de er altid så bulede

Tak for kassen så skal jeg bygge gearkasse med 90% spær

Frank_Andersen skrev:
I stedet for at genopfinde hjulet. Hvorfor søger du så ikke bare efter et styretøj fra en 1303 1975 og frem. De havde tandstang.
Du skal vel "bare" have det hele med bærearme og fjederben osv.

fordi jeg har brugt $$$$$ på at få bunden og alle dele (som iøvrigt er specielle da de er højere end std.) pulverlakeret og bunden har ikke de buler der gør at manchetterne ikke bliver ødelagt på det org. styretøj.

Og hvis jeg finder et fra en 75 og op ville det sandsynligvis være ret slidt og skulle så renoveres.

Men det er da overvejet og fundet for besværgeligt.

med denne løsning skal jeg kun lave et beslag til styrestangen, et længere hundeben og 2 nye styrestænger. thats it.

Nå jamen, det kan jeg da godt se. Det lyder da også lettere at opfinde et styretøj selv, end at bruge et der passer.

Nu spurgte du jo mig direkte og jeg sagde jo at du ikke ville vide hvad jeg mente.
Hvis ikke du havde spurgt mig direkte, havde jeg holdt min mund.
Og ja jeg er træls at høre på. Men det er jeg fordi jeg har prøvet mange af de ting der bliver spurgt om her inde. Min kedelige konklusion har tit været: Lad være med at lave om på noget fabrikken har fundet ud af var godt.
Og jeg prøver måske at hjælpe folk ved til ikke at begå mine fejl om igen.

Hvis du er ked af at skulle lave noget om. Syntes jeg det er sent i forløbet at bygge andet styretøj hvis dit malearbejde er et problem.
Derfor vil det da også være lettest at bygge noget originalt på. Den sidder jo på karrosseriet og resten er vel bare boltet på.

Som synsmand er det kedelige standardsvar altid ved konstruktive ændringer: Dokumentation fra bilfabrikanten.

Med hensyn til min hverdagsbil. Så har den kørt 70.000 km uden andet end vedligehold. Det er vel ikke så ringe for så gammel en bil.

Men din holdning er taget til efterretning.