Vw Type 1, oval 1955 på blocket

Hej med jer alle sammen, jeg vil utroligt gerne have mig en gammel type 1.

Jeg fandt denne på blocket og ville lige hører om i syntes den ser iorden ud-?

Mvh Christian

http://www.blocket.se/vi/18626183.htm?ca=23_13_s

Oval ´55 säljes. Bes & körklar. Ej rost. Sänkt (justerbar framvagn, ett spline bak). Breddade plåtisar. Bromsar ombyggt till 58-64. Motor 1600dp, ormbo, 12 volt. Helsynkad låda. Talbot spegel, flakeade dörrpaneler, gammal customratt etc. Tuffast söder om Dalälven. Ring för info.

Den har en fed stil, men om den er i orden er ikke til at sige ud fra billederne.

Det kan jo være at den er dårligt skruet sammen.

Mit bedst råd er at lokke en erfaren vw mand med og så på den.

ChristianDjernis skrev:
Tak for svaret, kender ikke en erfaren vw mand, men har da en par mekker kammerarter.

Syntes i ikke det er en fornuftig pris, hvis den er iorden?

Er der en som vil oversætte teksten, da jeg ikke helt forstår det hele.

Mvh Christian

Oval ´55 säljes. Bes & körklar. Ej rost. Sänkt (justerbar framvagn, ett spline bak). Breddade plåtisar. Bromsar ombyggt till 58-64. Motor 1600dp, ormbo, 12 volt. Helsynkad låda. Talbot spegel, flakeade dörrpaneler, gammal customratt etc. Tuffast söder om Dalälven. Ring för info.

Oval 55 sælges,synet og køreklar,ikke rust,sænket(juster bar forbro,et hak i bag)bredede pladefælge,bremser ombygget til 58-64 Motor 1600 Dobbet portet,tarmslyng,12 Volt sykroniseret gearkasse Talbot sidespejel flakede dørsider,gammel customrat mm.

Den værste(hårdste,mest rå) syd for Dala elven

lige præcis med gamle vw'er er det bedst med en der har kendskab. Af samme årsag benytter man heller ikke det lokale værksted nede på hjørnet når den går i stykker....Det kan være et dyrt bekendskab i begge situationer

Køb da Ib's (bornholmer) istedet. Den er i bedre stand, har foldetag, ny kabine osv.

Inden den der kommer på plader kommer den da til at koste mindst det samme med syn, afgift osv., og så har den jo ikke engang foldetag...

Derudover slipper man for at køre forgæves til Sverige..

Bare en ide fra min side, hvis man leder efter en oval i god stand..

Jeg er naturligvis ikke neutral da jeg kender Ib, men sådan ville jeg have gjort det hvis jeg ledte efter en oval.

Søren

Anonym skrev:
Så du mener altså at der kommer udgifter på 25.000 før den er på danske plader?

Den behøver ikke nødvendigvis at være med oval vindue, men bare gammel. (Før 67´)

Jeg ved ikke om i set nogle andre biler end jeg har. Den stil jeg bedst kan lidt er meget slammet. eller - og "Hotrod"

I skal være meget velkomne med at komme med forslag. Den skal ikke være fandes dyr, men bare skriv nogle forslag.

Jeg kender godt Ib's ovaler og kigget på den mange gange. Men der skal bare ofres sænkning på den, og så ryger budgette.

Mvh

ja det koster 0 kr at sænke den , så det skal ikke være det der holder dig tilbage -

hehe - men tak søren ;0)

et foldetag koster nok ca 10000
inkl montering
maling
ny klud mm...

så er de 25000 jo godt på vej men det skal jo være helt op til dig
det er jo ikke noget jeg bestemmer

ChristianDjernis skrev:
Hvorledes kan det være at det koster gratis at sænke den Ib?

fordi bagtøjet skal ha et hak - det koster ikke noget - og der er justerbar forbro
på der bare skal justeres - det koster heller ikke noget - hvis man kan selv
derfor er det gratis

Aftal et møde med ham i Stokholm hop på flyveren til Stokholm mener det koster 1200 kr og kik på den hvis det er noget så køber du den og kører hjem. Husk lige et par klisterplader jeg har selv lige hentet en i nørrekjøping det er ca 100 km. væk der fra hvor den du har kik på står. Vi kørte i bil det tog ca.12 timer fra Faxe (Sydsjælland)med flyveren kan det gøres i den halve tid. Men lige et råd mere når de er synet i Sverige betyder det ikke den er i god stand den vi hentede var synet 3 måneder gammel og jeg kan sige det var ikke gået i en dansk synshal med det rust der var i den

Anonym skrev:
Så du mener altså at der kommer udgifter på 25.000 før den er på danske plader?

Den behøver ikke nødvendigvis at være med oval vindue, men bare gammel. (Før 67´)

Jeg ved ikke om i set nogle andre biler end jeg har. Den stil jeg bedst kan lidt er meget slammet. eller - og "Hotrod"

I skal være meget velkomne med at komme med forslag. Den skal ikke være fandes dyr, men bare skriv nogle forslag.

Jeg kender godt Ib's ovaler og kigget på den mange gange. Men der skal bare ofres sænkning på den, og så ryger budgette.

Mvh

Jeg ved jo ikke om der kommer 25000 oveni men prøver bare at sige at der kan komme en del forudsete og uforudsete udgifter der betyder bilens anskaffelsespris alt inkl. bliver en del dyrere..

Jeg tænker på:

Transport: 2x storebælt + 2X øresund eller færge + brændstof mv. 3000,-
Hjemtransport af bil ex.vis broafgift, færge, trailer, prøveplader 1000,-
Afgift og toldsyn 5000,-
Historiske nummerplader 2500,-
Syn ??
Pladearbejde ??

+ usikkerhed, tid og bøvl.

Ved godt der er lidt op til de 25000 men tingene kan altså løbe op når man begynder at pille ved det...

Håber du forstår hvad jeg mener...

Hilsen Søren

ChristianDjernis skrev:
Vil du ikke sende en bunke billeder til mig, som den står p.t.?

min mail er christian.djernis@ofir.dk

du kan få et helt uforpligtigende kig på den helt gratis hvis du kigger forbi.
jeg bor kun ca 56,3 km væk
eller du kan se billeder her http://vwnettet.dk/forum/topic/408484

eller du kan tage til sverige og kigge på den omtalte bil.
det er helt op til dig selv ;0)
jeg tror der går en færge til varberg fra grenå af

hvis man har 30k og gerne vil have en bil som ikke nødvendigvis skal være på de danske veje indenfor en uge, så er det da en umiddelbart fin bil at købe. Så kan den jo holde i garagen til man løbende får råd til at købe lidt dele.

Det hjælper jo ike alverden at tilbyde manden en bil til 50k hvis han kun har 30k....synes jo nok at 20k er et rimelig stort beløb som han "bare" lige skal finde frem.

Hvis rammehovedet er fint og den ikke er spartlet op med 60kg spartel, så ville jeg gå efter den. Skambyd ham og tage den med hjem og så brug den tid den skal have og de penge du kan skrabe sammen over tid.

Synes bilen er fed af udseende, så er det det du vil have så gå efter det. Må sige den er lidt anden stil end bornholmerens

Når bilen ikke er i org. stand bliver afgiften vel også højere end de 5000 der nævn tidligere.

Mvh. TeddyC

hendrixxx skrev:
ja det kan jeg love dig :-/

jaja den går fra ca 40% til 180% af nyprisen - så det er ikke helt vildt , men nok

på en bobbel til 25000 kr der kostede feks 16000 fra ny af er forskellen i afgift

en org = 6400 + 25000 = total 31400 dkr
en uorg = 28800 + 25000 = total 53800 dkr

altså en formået forskel på 22400 kr for en henholdvis orginal og en uorginal bil
af samme årgang og model.

men det er kun den overordnede forskel - der kan være mange ting der
kan ændre disse tal - men i bund og grund er det nogenlunde den forskel der er
eller ifølge reglerne bør være om man vil.

så importer en org bil og byg den om efter afgiften er betalt og ikke omvendt ;0)