Præsentere herved min vw transporter T2 fra 1975.
Bilen er indkøbt for 5000 kr.
Der er intet interiør i den, så det ska jeg lave/købe selv.
Der skal laves en del rust, og udskiftes en del pladedele.
Følg prosjektet her...
Tillykke med den - det blir spændende at følge .
/John
Ja tillykke med den ! Pudsigt sidste siderude den har :-)
Ja det kunne godt være en ombygget panel van kunne det ik???
Mvh. Bo
Mange tak, er også vildt glad for den. Har altid ønsket mig sådan en.
Ifølge de papirer jeg har på bilen, som er fra ham jeg købte den af. Hans far købte bilen hos en vw forhandler i københavn i 1974, og satte plader på den i 1975.
Ifølge de papirer står den anført som model bay van/panel van.
Ifølge faderen er bilen hjemtaget uden det bagerste vindu, og derefter har vw sat ruderne i.
Så blev motoren pillet ud.
Bag-bro blev pillet ud.
Ledningsnet blev fjernet og kastet over højre skulder. så er der en der ligger inde med et nyt/brugt ledningsnet (komplet) de vil sælge, vil jeg meget gerne købe.
Og jeg er begyndte at pille for-bro af.
Hvis du gerne vil vide mere om hvilket udstyr,farver osv den er født med så find din M-kodeplade bag passagersædet. Det er en lille aluminiumsplade med en masse tal på.
Tast alle talene ind på denne side :
http://www.vw-mplate.com/
/John
jamen tag billeder og læg op... så vi kan følge med...
Mvh. Bo
Bliver lige nødt til at spørge lidt til dit fine projekt.
Hvorfor er det lige du vil lægge en WBX'er i den ??
Den er jo ikke født med vand i så det virker da som et stort arbejde ?
I forhold til en stor type 1 eller en type 4 maskine.?
Vh Peter
Kender ikke så meget til motorer.
Har bare fået af vide at man kan ligge en wbx motor i.
Kan der ligge en type4 motor i?
lastbilskl : En type 4 motor er en pangekage motor og kan sagens ligge i din bus da den jo enligt er født med/til den type motor... ;-)
Men du kan sagens lægge en WBX i den, den passer lige på gearkassen og så finde en smart måde at placere din/dine kølere...
Og du for lidt flere hk med en WBX til lidt billigere penge, hvis du kan finde en i ok stand...
Mvh. Bo
Lørdag den 20/6-2009 skete der lidt mere med bilen...
Forbro blev afmonteret.
Resten af førekabinen blev demonteret.
Motor og gearkasse blev skruet fra hinanden.
Sku lige prøve at slibe lidt på den, for at se hvordan det ser ud med rust inde under malingen, da den har en gammel bule foran bagskærmen i venstre side.
Det var dog lidt af et sjok at slibe på det, for i stedet at de har rettet bulen op, har de bare spartlet den op, vil tro der sidder mellem 5 og 8mm spartel.!!!!
5-8 mm er jo ingenting ;)
Det skal nok blive godt.
Så blev min nye motor hentet den 18/7-09.
Mortoren er en 1914, med dobbelt kaburator.
Motoren er købt af GetBackOnTrack.
4-7-2010: motoren er lagt i min bobble.
Nu kommer der til at ske lidt mere..
Bilen skal sandblæses i april-måned
Jeg regner med at bruge Jyderup Sandblæsning til dette. Er der noen der har erfaringer med dem????
Eller er der noen der kender et godt sted??, helst i nærheden af Slagelse og Holbæk. Men er det et godt sted, bare på sjælland.
Og så starter udskiftning af diverse plade-dele snart.
Der er indkøbt svejse-værk, og skære-brænder.
Og der skal købes kompresser, og diverse luft-værktøj.
Så er bilen kørt til sandblæsning i jyderup. Og ska hentes på fredag,
efter arbejde.
Det er et rigtig godt sted at få lavet arbejde..., de er
meget fleksible, og meget flinke.
Skærebrænder ?? - øh hvad vil du bruge den til ?
/John
Den ska bruges til at skære dele af med, vil prøve om det er nemmere, end med en vinkelsliber..
Og så ska den bruges til et anet bil-prosjekt, hvor jeg ska skære taget af en bil.
så kom bilen tilbage fra sandblæsning, den er ikke nær så slem som jeg egentig havde regnet med..
Hvad koster sådan en gang blæsning af sådan en bus uden grunding ?
6000+mormor
så kom der plade-dele den 9/6-10 så nu begynder udskiftning den 19/6-10
7-10-2010:
Vil gerne advare alle om at købe motor hos getbackontrack:
Efter at en kammerat forgæves prøvede at starte motoren op, i min bobbel, blev hele bilen sendt til profesionelle folk her fra vw-nettet, for at blive startet op.
Dette har resulterede i at mine ellers "renoverede" dobbelt weber kaburatorer, røg til jylland og er blevet renoveret.!!!!, og blive dysset om, da de slet ikke var dysset til motoren.
Synes sku det er skidt at købe en ellers renoveret motor for 25.000 , og så ska til at begynde at renovere., sku jo mene, i min verden, at den jo burde kunne køre rigtig mange kilometer inden der skulle laves noget.
Ja bare lige en meget vred melding, synes at jeg er blevet snydt MEGET groft.
Folk er meget velkomne til at ringe til mig, hvis de vil have dette uddybet.
