Idag hjem fra vores andet hus så vi, hvad vi er overbevist om var en mercedes gazelle.
Den var rød og med brunt læderintræk. Vi nåede ikke at tage billede af den desværre.
Er der nogen der kender vedkommende eller ved hvor den er fra??
Slet ingen der kender den??
Der er en kiropraktor i Fåborg der gør en del i gamle Mercedes, det kunne jo godt være ham.
Og så er er osse en der hedder Neils i Middelfart der har 8-10 mercedeser af ældre årgang. Så det kunne jo osse være ham der var tur
Du skulle vel ikke havde noget kontakt info på dem? en email eller noget?
Nej det har jeg godt nok ikke. Men de holder til en gang om måneden på Egeskov, så hvis jeg møder dem skal jeg nok lige forhøre om hvem det kan være
Lyder rigtig godt.
Det svært at finde noget information om de Gazeller nemlig, og godkendelser osv.
Der er ingen der kender nogen der har en Gazelle ?
Var det en indbrudstyv siden du spørger herinde ?
Har du et billede af sådan en karl ? Har en kolega med haven fyldt med ældre Mercedes.
Frank:
Nej, det fordi jeg gerne ville havde noget mere info, evt om de havde nogle godkendelser el. lignende til syn osv.
Erik:
Det sådan en Cruus viser.
Cruus:
Lige præcis ;)
Ok, sådan en har han ikke desværre
Jamen hvis Mercedes har lavet sådan nogen (1000 i en årgang) kan de vel synes som alt muligt andet ?
Jeg tror der menes som kit car
Frank:
Det jo en kit car, baseret på vw eller corvette chassis.
1000 er der ihvertfald bygget, men hvordan duelen beviser man lige det i en synshal.
Det jo ofte sure gamle mænd ;)
Erik:
Præcis.
Har nemlig formene liggende til kittet og har snakket lidt med Bent.
Men da den jo er til land bund kan det jo gå hen og give problemer.
Findes der ikke en entusiast klub ude i verden et sted, som har et register ?
Der findes jo een for Tucker Torpedo og den er kun bygget i 55 eksemplarer.
Jeg har ikke kunne støve noget info op om dem. Eller klubber.
Fandt osse kun en gammel byggeanvisning via ham jeg i sin tid købte formene af.
Okey ! det er en kitcar på VW-basis. Det er der svaret på i en anden tråd. Overskriften hedder noget med den hellige grav.
De 1000 stk på et år er hvis Mercedes har lavet dem.
Ja det har jeg læst.
Og der skriver du noget med dataerklæring, som er?
Og Bent snakkede om en svingningsanalyse, men gælder den kun for den enkelte bil?
eller ville den kunne bruges på alle der bliver bygget ligesom den første?
Mercedes laver dem ikke.
Jeg syntes bare jeg læste noget med porsche 356'ern, at der var en godkendelse fordi de lavede x antal om året? Men den er vel osse stadig en kit car?
En dataerklæring er et dokument fra bilfabrikanten eller et prøvningsinstitut, der har lov til at lave den. Hvor de så lægger navn til at den opfylder de og de krav til en bil af den og den årgang. Det kan være forurening, asbestfrie bremser, kollision, osv.
Den gælder så kun for det stelnummer.
Svingningsanalysen ved jeg ikke rigtigt hvad er og hvad den kan bruges til.
VW har jo lavet en svingninganalyse på en afkortet type1 bund. Og de står så inde for at den kan køre uden at brase sammen hvis men tager karroseriet af og afkorter den 270-420mm.
I øvrigt tror jeg at de sureste synsmænd ofte er de yngre.
Okay, dvs hvis man for lavet en dataerklæring, så gælder den kun for det ene stelnummer. Det lyder da lidt ulogisk :/
Jamen hvis vw har lavet en svingningsanalyse på en opkortet bund, så de kan godkendes.
Hvis man så fik lavet en på en lang bund og den blev godkendt, så ville det vel gælde alle lange vw bunde, eller er det osse kun pr stelnummer ?
Ja du har nok ret :)
Ja øh. Nu har VW-fabrikkens udtalelser jo nok lidt mere vægt end at prøvningsinstitut. Men tag det med Trafikstyrelsen.
Ja det må jeg prøve så.
Frank lige et spørgsmål mere.
Hvis man har en TÜV, kan den så synes i DK ?
Måske. Men det skal være en af "førerbunkerne" der har et såkaldt KBA-P-nummer i omkredsen på deres stempel.
TÜV i Essen har.
Men der må være nogen de har skidt ved siden af potten. For i øjeblikket og indtil videre skal vi synsfabrikker indsende en kopi at ALLE dataerklæringer, som vi lægger til grund ved syn og godkendelse, til Trafikstyrelsen. Og så kan der jo godt være nogen biler der bliver godkendte og så efterfølgende får et brev fra Trafikstyrelsen om at det var forkert.
