356 "knækrude" på efterårstur..

Ifølge det svenske vägvärket:

https://www21.vv.se/fordonsfraga/

Er outlaw'en (EKH 529) registret første gang 1955 og den sølvfarvede (T8329)
registret første gang i 1952.

Hvis i har kik på biler i sverige kan i iøvrigt altid tjekke registreringsdetaljer på ovenstående link..

M.

"Patina" var vel et udtryk for en bil med brugsspor. Altså på en gammel urestaureret bil der bar præg af at være blevet brugt som hverdagsbil.
Det er så blevet et begreb som folk der ikke kan lave biler i stand, bruger som undskyldning for at ødelægge dem. For det kan de så finde ud af.

Jeg ved ikke hvilken bil Morten har.
At man ikke kan er en ærlig sag. Der er sku også mange ting jeg ikke kan. Jeg kan ikke bygge et hus, lave VVS-arbejde og den slags. Så det lader jeg være med.
Jeg river ikke tapetet halvt af mine vægge og så viser det frem, som om det var flot.

Tror vi snakker forbi hinanden her.. det handler om at bevare så meget af det originale på bilen som muligt, maling, skærme, interiør osv.. - ikke noget med at købe en ny skærm og så male den eller begynde at slibe i lakken for at få den til at se "slidt" ud.

Men nej, det giver jo sig selv - patina er ikke "menneske skabt" og enhver idiot kan jo få omlakeret en bil.. men patina kan ikke laves eller købes for penge.

Svarer jo i princippet lidt til at renovere/bevare frededet bygninger - der er jo heller ikke nogen der med respekt filtser et hus der er muret med munkesten og juramørtel i frederikberg forbandt og efterfølgendemaler det med cempexo!

Jow-jow. Jeg har skam set nogen montere en ny NOS skærm på en type3. Derefter ætse malingen af hele bilen og folk er så ved at falde på halen over hvor "fed" den er. Og kalde det patina.

Frank, nu hentyder du vist til Frostys syretrip med den der T3'er.. Mon ikke det mest var ment som en happening, og jeg tror aldrig han eller andre har anvendt ordet patina om den vogn ;-) Kun at den var "rusty" - og det var/er den jo, falsk eller ej..

@Jacob: Takker, men en 356'er uden malteserkors er da som en tysk volvo XC70 uden klistermærker med elge.. ;-)

Her er iøvrigt en "knækrude" til salg, hvis man er til Concour kvalitet:

http://www.wholesalecalifornia.com/html09/52_356_split.html

En lille kunstnerisk kørevideo man også bliver i godt humør af:

http://www.youtube.com/watch?v=Du59JXG-gIU

M.

Apropos ståltag eller ikke... Her er et godt tip hvis man vil køre åben 356'er til sommer - magen til
JagtvognThomas' og ovenikøbet samme farvekombination ;-)

http://www.carandclassic.co.uk/car/C156104/

M.

→

Så sparer jeg lidt ekstra op og snupper denne : http://www.carandclassic.co.uk/car/C190262/

Cabriolet : 804.668,80 Kr
Speedster : 901.552,00 Kr

:)

→

He He, der er intet som at køre Speedster på E47 med pjask våde bukser,,, been there, done that and still do :)

så tror jeg dog Speedsteren er mere tæt, trods alt...

:)

Kenneth du er og blir' Mr. PlasticFantastic ;-) (Og fuld respekt for det!)

Indeklimaet i en coupé/T1'er er optimalt 95,7% af dagene i skandinavien
hvor vi nu engang bor og kører omkring.. og helt uden plastik! ;-)

Skulle det blive over 30 grader så er det bare ruderne ned, armen i karmen, ventilationsruderne 90 grader, popout bagruderne åbne og min originale 6V mono Frankfurt på fuld hane... Det er faktisk er min yndlingskørestil.. ;-)

M.

Selvfede? Nej Søren, vi er bare blevet gamle, magelige og har været med til det meste efterhånden, så derfor vi ved "alt" og har altid ret.. ;-)

M.