Sænkning bobbel 1956

Haj vil gerne have min bobbel fra 1956 sænket hvad skal jeg købe? Sænkningsforbro smallet eller ikke smallet og evt hvor meget? Og evt dropspindler. Er rimelig ny i denne verden så håber på noget hjælp af nogle erfarne;0) evt nogler der kunne hjælpe med at montere på Fyn eller måske endda Sydfyn:0) den skal være lav men gerne hvor der stadig kan monteres støddæmpere eller??? Mvh Sune

Hvad er sænknings beslag? Nok
et dumt spørgsmål:0)

Jeg har spindler som giver de ca 2" sænkning. Men de ændre også sporvidden, jeg kan ikke huske hvor meget bredere den bliver. Men så vil den have samme affjedring som nu, en smallet forbro bliver hårdere, da fjedrene bliver kortere og derved hårdere.
Jeg har også en original forbro som er lavet med justerbeslag. En original er langt bedre kvalitet end en ny. Den kan sælges sammen med spindlerne, så kan du køre meget lavt.
VWenligst Split

Hej split hvad skal du have for forbro og spindler? Skal der også kortere spor stænger så? Og skal jeg rygge noget over fra min egen forbro så?

Jeg har justerbar-forbro på min 63er, den er ikke smallet. Køre med 5½x15 tommer fælge med 145/65 dæk.
Bilen er lige blevet synet med den opsætning. Den er ikke super lav og er ikke sænket bagi, men jeg kan lide "nose-down-look"

Hej er det sådan her du vil ha det den er sænket 1 hak bag i og har justerbar forbro og droppe spinler på

→

Som denne?

→

Ja som begge vil være fint men hvad skal jeg bruge? Mvh Sune

Hej Dennis

det ser godt ud, samme look jeg gerne vil have på min også,

min e ren 1960 og den har drop spindler på foran, og ikke andet så den ser lidt bred ud foran og det duer vel ikke når man sænker den så skærmene rammer hjulene.

er den stadig med støddæmpere din den bå ?

har du et link til den forbro du har på ?

min kører på 145 foran og 165 bagpå

jeg vil meget gerne have samme look på min bil. Takker

og udskyld jeg lånte tråden Sune men vi søger det samme kan jeg se derfor ville jeg ikke oprette en tråd magen til, :-)

MVH
Kenneth

Fedt med alt den venlighed herinde mange tak:0)

Det var da en god ide Kenneth:0) takker men hvordan er det skruet sammen? Er det noget der er svært at flytte over? Undskylder min uvidenhed ha ha

Helt fint, hvis ikke man har prøvet eller set det før ved man jo intet om det;) der sidder en pinol skrue i hver bærearm men løsner/tager ud så er de klar til at tage af. Hvis de har siddet på længe kan de være lidt træge at tage af, men det kan lade sig gøre;) så sidder der en pinol skrue i hvert rør på midten de løsnes/tages ud, så er fjedre til at trække ud. Husk dem foroven skal i foroven på den nye forbro og forneden, ja det siger sig selv;) Man skal lige huske at fjedre ikke skal skilles ad og når de skal i den nye kan man tage en lille strips eller lidt malertape så de holdes sammen når man skal have dem ind i den nye forbro. Man skal også lige passe på at den ring hvori pinol skruen sidder i, i midten af forbro, at den bliver inde i røret evt lige lad skruen har en eller to rynker i den bare den ikke låser fjedrene så de ikke kan trækkes ud. Så er den klar til at kunne bruges en anden gang;) håber det giver mening;)

Hvis du køber smallet forbro skal du også have smallet fjedre og styrestænger, men søg her på siden der findes flere der har evt Visti har ved jeg. Altså personligt vil jeg ikke have mere end 2" smalning, men det er jo en smagssag.