Nogen der ved hvad man kan lave med en org 1200 34hk med dobbelt ventil i bunden.
Her tænker jeg enten at bore blok op til 94mm boring men stadigvæk køre med org krumtap og selvfølgelig afveje alt og afbalanceret det også
Eller lave større krumtap men bruge org boring størrelse på stempler
Kom med idéer som kan lade sig gøre og evt link til folk der har lavet noget af det samme
-------------------------------------------
Vw type 1 hotrod og 1966 karmann ghia cab
Vw type 1 hotrod og 1966 karmann ghia cab