2,0 cu/cv

Halløj derude.
Jeg har en 2,0 cu og en 2,0 cv motor. Til disse har jeg lige et par spørgsmål.
Er der forskel på krumtap og knast på disse to ?
Hvis jeg får lavet topstykker om, så de minder om 914 toppe, hvad giver det af HK og hvordan vil det kunne mærkes (mere moment/flere omdrejninger) ?
Hvilken af de to motorer egner sig bedst til at lave lidt flere HK/bedre moment på ?
Skal sidde i en bus, og ønsket er ikke en raket, men bare rimelig trækkraft op af bakkerne.