Hej vw specialister
Jeg har nogle problemer med min 1914 motor. Med en standart 34-3 karburator som er nulret at vw Morten så den skulle kunne bruges på en 1900 motor.
Der er nye tændrør, tændkabler (0,7), platiner 0,40. Jeg har stillet ventiler 0,15.
1. Den bliver for varm ved motorvejskørsel.
2. Den lyder som om at den tændingsbanker ved sejtræk.
Skal på langfart med familen snart :-/
Mvh Claus
272919 nul ni
Bor på Amager.
Kører pt en 67’er splitbus