Min dejlige 64'er blev solgt i onsdags :-( savner den allerede, men sådan er det jo.
Men så har jeg da ikke kedet mig i de år :-)

Hvem købte dette projekt !!
er du gået kold , er jeg klar til at tag over :-)

Marek

Så har jeg kørt nogen hundrede km ,fået trimmet og nuldret lidt med tænding og justering og omdysning af karburator . den kører sku bare super dejligt nu og lyder bare godt
herunder link med diverse spørgsmål til de hjælpsomme vwnettere tak for det

http://vwnettet.dk/topic/171184
http://vwnettet.dk/topic/171229
http://vwnettet.dk/topic/171678
http://vwnettet.dk/topic/171718

Så blev motoren lagt i Raceren og startet op i dag :-)
Uha hvor lyder den dejligt:-)
Måtte lige have den ud 3 gange for at tilpasse gearkasssen til den nye 215 mm kobling . Kan kun anbefale et modificeret blæsehus som før omtalt ,der kan eftermonteres ,det giver god plads bagved Weberne .
Måtte desværre slå en bule i tarmslynget for at få plads til fullflow fittings ,hvorfor fanden skal det ene rør da også pege længere ud end de andre ??
Havde klargjort alt ifølge Frank A indlæg om motoropstart.så det bare var at dreje nøglen ,tørnede lige 2 gange og så sprang uhyret igang .må indrømme at det gør lidt ondt indeni at starte den op med min 2000 omd i 15 minutter:( ifølge WEB Cam .af med olien og filter, ny olie og additiv i starte igen ,og så stod den bare der og snurrede så fint i tomgang ,og så lyder det sateme bare sprød når den får lidt gas . i morgen skal fullflow laves færdig og speedertræk modificeres da den kun kan give ca 3/4 gas
var lige i kælderen og kigge i gamle flyttekasser og fandt de fedeste klistermærker prøv lige at lægge mærke til halskæden på Anden :-)

så er blokken endelig blevet i orden ,mødte op til kaffe og rundstykker med ejeren af biksen og værkføren for maskin afdelingen i morges kl 0800 . årsagen til fejlen var fundet og bragt i orden . så nuuuuuuu er det i kælderen og samle guldklumpen :-)
Maskineriet blev gennemmålt og godkendt af ego inden udboringen.

Jesp det bare super nu . udmålt og eftertjekket
Mangler kun cylinder shims for at blive færdig ,men de kommer nok på mandag

SOLGT

Jeps fik tjekket og udmålt mine plejlstænger i dag, nu spiller de 100%. første gang de blev lavet var med std vw bøs og derefter honet ud det spillede ikke :-( nu er de monteret med understørrelse bøs. oprettet og udboret efter det store øje i plejlstangen.så nu er de 100 % vinkelrette og lige lange.glider lige så fint igennem plejlbøsningerne fra plejlstang til plejlstang og er lige høje når de rammer midten.

Hey warp: jo det tænker jeg også ,men tror faktisk de har lært det nu ,så tør faktisk godt komme igen. det jo et "profesionelt" motor renoverings firma der udfører arbejdet ,og de er meget intereserede i at kunne udføre arbejdet i en ordenlig kvalitet:-) der er heller ikke noget bøvl med at få det lavet om, og har da fået noget i kompentasion nu. tror de har lært at alle kunder ikke bare er perlestensmekaniker det knokler tingene sammen men der er nogen der faktisk måler og regner på tingene . De har da lavet en del vw motore før ,og de er der så måske nogen der kan tænke lidt over herinde
Det er selvfølgelig lidt træls at blive prøveklud
Overvejer efterfølgende at lave en tråd med OBS! og måle punkter ved motor renovering
:-)

Skulle du ikke overveje at få lavet maskinarbejdet et andet sted? ;-)

Nå så skal blokken lige have et 4 forsøg ,3 forsøg var ikke godt nok . skal møde op på værkstedet lørdag kl 0800 og selv bistå arbejdet ellers vil han ikke lave den.
de påstår at de har fundet årsagen til fejlen nu , og det lyder som en rimelig forklaring ;-)så vil jeg lige gå ned og samle motoren endnu engang så jeg kan få købt shims i den rette tykelse . har også fået ordnet mine plejlstænger en ekstra gang da bøsningerne ikke var Honet helt vinkelret på plejlstangen :-(
Fik boret en 4 mm umbrakobolt i mine topstykker som passer op i manifolden , det har den fordel at jeg kan spænde pakningen fast og centrere inden montage af manifold
billede viser pakning der er slebet til så den passer med porten
Har haft motoren samlet uden indmad for at prøvemontere mine webere og breatherbox
crossbare er af fabrikatet Redline,Barren er sådan set god nok men de arme der sidder på Weberne er da noget rigtigt blødt lort ,de kan vrides når man Gasser max det skal der laves om på , det samme gælder ophænget/styret for crossbaren