<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: problemer med indstilling af bobbel</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/163645</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 07:01:17 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/163645" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>nivolo on "problemer med indstilling af bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/163645#post-559479</link>
			<pubDate>Mon, 05 Apr 2010 11:58:14 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nivolo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">559479@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>ja det er hoved dysen men den anden har en 170
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "problemer med indstilling af bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/163645#post-559381</link>
			<pubDate>Mon, 05 Apr 2010 00:35:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">559381@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Den du har sat på,har nok bare ikke en tilstoppet tomgangsdyse.<br />
Dysen på de 125 er forhåbentligt din hoveddyse.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>nivolo on "problemer med indstilling af bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/163645#post-559275</link>
			<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 18:59:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nivolo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">559275@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>så køre den som den skal igen! jeg fandt en kaburator i alt mit rod og med den køre den bare som den skal. Jeg forstår dog stadig ikke hvad problemet var med den gamle. De to kaburatore er ikke helt ens. Den som den køre med nu har en 125 dyse den anden har en 170:S men selvfølgelig når de ikke er ens ved jeg ikke om det kan være der problemet er.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>nivolo on "problemer med indstilling af bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/163645#post-559037</link>
			<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 19:53:17 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nivolo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">559037@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>den køre rigtig godt nu men kan bare ikke stå i tomgang ligemeget hvad jeg gør. hvis jeg sætter den højt i tomgang hjælper det intet, men når jeg kør og kobler ud kommer omdrejningerne op på det jeg har indstillet den til og når jeg så bremser dør den.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>nivolo on "problemer med indstilling af bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/163645#post-559003</link>
			<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 16:15:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nivolo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">559003@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>det lyder meget som dette <a href="http://vwnettet.dk/topic/160882" rel="nofollow">http://vwnettet.dk/topic/160882</a><br />
Den har mest problemer når den er varm. Og den er også nogen gange svær og starte når den er varm. Jeg har renset hele kaburatoren.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>vwanders on "problemer med indstilling af bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/163645#post-558347</link>
			<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 17:56:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">558347@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Som Frank er inde på - skidt i tomgangsdysen er også mit bud. Og derudover en grundindstilling af gasspjældet.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>nivolo on "problemer med indstilling af bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/163645#post-557850</link>
			<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 20:31:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nivolo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">557850@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>om den står langt ude eller langt inde blandingsskruen køre den ens. Og jeg kan kun få den til og stå i tomgang ved ca 1700 omdrejninger. Når jeg køre og træder koblingen ind fare den op i omdrejninger og daler langsomt og går derefter ud efter måske 20 sek. Jeg har også haft problemer med tændingen så spekulere på om det kunne være det
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "problemer med indstilling af bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/163645#post-557701</link>
			<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 09:58:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">557701@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Den mest almindelige fejl, hvis det ikke blot er karburatoris, er en tilstoppet tomgangsdyse.<br />
At give sig til at jagte falsk luft vil nok være det sidste jeg ville prøve.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>hendrixxx on "problemer med indstilling af bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/163645#post-557662</link>
			<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 08:08:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>hendrixxx</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">557662@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>tilbage til emnet</p>
<p><a href="http://vwnettet.dk/topic/162380" rel="nofollow">http://vwnettet.dk/topic/162380</a></p>
<p><a href="http://vwnettet.dk/topic/160882" rel="nofollow">http://vwnettet.dk/topic/160882</a></p>
<p>og ellers youtube
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>hendrixxx on "problemer med indstilling af bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/163645#post-557660</link>
			<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 07:47:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>hendrixxx</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">557660@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>jo måske du har ret, men læs dit svar igen. Det kan sagtens læses som arrogant. Jeg læser spørgsmålet som om at Nivolo ikke har helt styr på motorjustering, for falsk luft er da nogenlunde til at finde ud af, så jeg tror bestemt ikke han har lavet en detaljeret fejlsøgning.</p>
<p>Men du skal ikke tage det personligt Rasser :-) JEg farer ikke sådan op....jeg er faktisk så afslappet at jeg næsten skider i buksen :-) selvom det er 2. gang på en uge jeg skriver med hårde ord, men det er ikke fordi jeg har et horn i siden på dig- slet ikke.</p>
<p>Det hele kommer sig af at vi for nogle måneder siden alle blev beskyldt for at være arrogante og assholes når Newbies stillede tekniske spørgsmål, og det gav mig sgu lidt klarsyn. Hvor må det da være pisse irriterende hvis folk har et problem de ikke kan finde ud af og faktisk har gjort, hvad der er indenfor deres evner på det givne tidspunkt, for at løse problemer, men så har måtte give op og er så tåbelig at stille simple spørgsmål herinde og så blive pisset på eller rakket ned. Det synes jeg faktisk er noget knald, og det skal vi hæve os over. Man er ikke gud bare fordi man kan grundindstille en motor og fejlfinde, men det glemmer folk nogen gange herinde- og den var ikke møntet på dig Rasser(tværtimod), men en generel betragtning.
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
