moror problemer

hej
nu er jeg efter hånden ret træt a at min buggy ikke kan så i tomgang når den er varm. når den er kold er der ingen problemer.

når man kobler ud når den er varm går den også i stå. altså hen imod et kryds osv.

når man acc. når den er kold trækker den rigti godt når den så bliver varm hakker den helt vildt man kan faktisk ikke rigti køre i den! lyder som om den skyder i udstødningen, men det mærker som om det er et brændstof problem.

har idag haft karburatoren ude og fået det kigget igennem og fået pustet alle dyser igennem, men ja det hjalp ikke en skid,

acc. pumpen virker den sprøjter helt fint,

er den nogen som har en ide til hva det kan være, har prøvet og justere på blandingsskruen men det ændre ikke noget,

når den er varm og man starter den så kan den stå i tongang i ca 30sek, og så dør den bare..

håber der er nogen som har en ide til hva det kan være,

Karburatoris, karburatoris og karburatoris.

Karburatoris, karburatoris og tilstoppet tomgangsdyse

læs nu hvad frank skriver , det er ikke i tanken , der er i karberatoren , derfor det hedder karberatoris

jamen når jeg har haft den skilt ad, renst den, og den står inde på et varmt værksted, og den stadig gøre det, så forstår jeg ikke det er være is, da der jo er 20grader

hva gør jeg så ved det,

du kan også installerer alle slanger og org luftfilter så systemet virker som det gjorde da den var ny , så er det ikke sikkert det er nødvendigt , men måske ...

hvor meget sprit har du hældt på så

ja jeg må beklage på vegne af de andre....det er rigtigt at dit problem KAN skyldes karburatoris, men det kan jo også være en milliard andre ting.

Nu når du har skildt din karburator ad går jeg ud fra du har lavet en grundindstilling inden du monterede den igen. Det indbefatter desuden at du har kontrolleret at alle pakninger og vacuumdåser i karburatoren er hele.

Hvis du ikke kan finde ud af at grundindstille din karburator, så er dit problem der. Hvis du skruer på din blanding/tomgangskrue uden at vide hvad du egentlig laver, så er det også dit problem. Hvis du har skruet på dit chokerspjæld kan det også være dit problem- indstilling af spjæld hører med til grundindstilling.

Hvis den ikke kan holde tyomgang, er det jo nærliggende at dit problem kan være i.......tomgamgsdysen!!!! da du skildte karburatoren ad, havde du så alle dyser ude og blæste du den så godt igennem med trykluft??? hvis du har kalk i dysekanalerne kan du lægge karburatoren i noget eddikesyre så den bliver afkalket.

Så hvad siger du?? har du blæst den godt igennem og ved du hvordan du grundindstiller?

Filter på benzinslange før karburator ?
Ellers kan tomgangsdyse være stoppet igen...

Det lyder jo som om at den dør når choker systemet slår fra...?

ved ikke lige hva det er for en, men ja den er magen til den på billedet!
takker for linket, vil jeg lige prøve imorgen!

den arm som pilen pejer på, den går ind på modparten, den er lavet a 2 stykke metal som på min kan bevæge dig uafhængigt a hinanden, altså den til chokeren, er det normalt de kan det? eller skal jeg stramme skruen så den ikke kan?

→

nej har ikke indstillet den mere end jeg sagde, men ja det med speederarmen har jeg ikke rør ved, men har haft den afmont, så tror jeg lige jeg vil prøve imorgen,

ja har forsøgt mig med tomgangsskruen, den står nok på 1500omdr, når den starter og så giver jeg lige et par gasstød og den bliver på 1500omdr. men så ligepludselig efter de ca 30sek så går den bare ud, så ja tomgangen er høj nok, ;) har os prøvet med ca 900omdr, men der sker det samme.

købte bilen for 3 uger siden, og han jeg købte den a sagde at den havde gjort det før men ikke så meget som den gør nu, da man som jeg skrev faktisk ikke kan køre i den pga det,

har også skiftet benzinfilter idag da den så noget gammel ud!

men ja vil lige prøve nogle a de ting imorgen, og så vender jeg lige tilbage med en status når jeg har prøvet det,
mange tak for hjælpen

mvh lars andersen

varm din manifold med en hårtørre så den er god håndlun og se om den holder længere. Mit bedste bud er at den hænger i nåleventilen og/eler din benzinpumpe er defekt