Nogen der lige har styr på hvordan det er med den der 8 års syns regel?!?!? Hvornår/hvordan kommer ens bil under denne regel?!?!
/Mikkel
/Mikkel
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
8 års syns regel
Når din bil har passeret det 35 år, så bliver den automatisk registreret som veteran, og der skal en bil kun synes hvert 8 år, med mindre der er lavet nogle konstruktive/registrerede ændringer på vognen, så falder den tilbage til 2 år.
Er det en helt ny regel ???
Når en bil fylder 35 år bliver automatisk registreret som veteran. Det betyder at man kun skal betale 1/4 vægtafgift.
Før i tiden skulle en bil være indregistreret før 1960 - før reglen om 8 år mellem periodesyn var gældende.
Har dog fornyligt hørt at når bilen fylder 40 år, bliver man indkaldt til syn, derefter er det hver 8. år
med venlig hilsen
Thomas R - vw club fyn :)
Når en bil fylder 35 år bliver automatisk registreret som veteran. Det betyder at man kun skal betale 1/4 vægtafgift.
Før i tiden skulle en bil være indregistreret før 1960 - før reglen om 8 år mellem periodesyn var gældende.
Har dog fornyligt hørt at når bilen fylder 40 år, bliver man indkaldt til syn, derefter er det hver 8. år
med venlig hilsen
Thomas R - vw club fyn :)
jeg har forhørt mig for et par dage siden i syns hallen, og de sage at bilen skulle være fra 31/12-59 for at bilen kun skal synes hvert 8 år.
men om de så ikke var opdateret med mulige nye regler skal jeg ikke kunne sige. :-/
men om de så ikke var opdateret med mulige nye regler skal jeg ikke kunne sige. :-/
-------------------------------------------
53834086
henrik.scharling(a)gmail.com
53834086
henrik.scharling(a)gmail.com
Jeg har også forhørt mig da min er 35 om et år, og der fik jeg det samme af vide som Scharling, at den skulle være fra før 31-12-1959
CB
CB
Det har været oppe før:
http://www.gearheads.dk/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=teknik;action=display;num=1030199463;start=7
[quote author=Frank Andersen link=board=teknik;num=1030199463;start=0#4 date=08/25/02 kl. 09:47:45]Ja tak
Citat fra vejledning for statens bilinspektion:
"Køretøjer registreret til veterankørsel er underkastet periodisk syn første gang 40 år efter første registrering og derefter med 8 års mellemrum."
Forstod I den ?
Hvornår kan en bil så registreres som veteran ?
Det kan hvis den er fra før 01.01.1960. Altså til og med 31.12.1959.
Man skal altså stille op til et REGISTERINGSSYN, dette kan være et periodesyn som ændres til regstreringssyn, men man skal bede om det og det sker ikke automatisk, og gøre synsmanden opmærksom på at man ønsker at få køretøjet registreret til veterankørsel. Så afkrydser SYNSMANDEN bag på anmeldelsesblanketten at den er godkendt til veterankørsel og skriver rubriknummeret foran under supplerende oplysninger til motorkontoret. Det er ingen gætteleg, hvis man kommer til periodesyn med en bil fra 1958 hvor man har sat træk på, og ikke siger noget. Så bliver trækket ikke registreret og bilen bliver kaldt til syn hvert 2. år og følger 1. registrering.
Det samme med konstruktive ændringer. Der skal bilen til registreringssyn og KUNDEN har afkrydset i samme rubrik, som ved montering af træk, om at der er foretaget konstuktive ændringer. Så noterer synsmanden hvad der er foretaget ifølge den dokumentation som kunden medbringer. Herefter syner man bilen og kontrollerer at ændringerne passer med dokumentationen.
Når en bil kun skal synes hvert 8. år, betyder det ikke at den ikke skal være i orden i de 8 år. Men det er desværre det jeg ofte oplever ved, og især ved Folkevogne, veteranbiler. Det er som om at ejere af MG og Jaguar, mv. tager deres hobby mere alvorligt og egenligt synes det er hyggeligt at komme og få en snak.
Som et eksempel synede jeg for noget tid siden en Type1 som manden lige havde købt. Der var godt nok 5 år til syn, men han ville gerne have den synet. Den var totalt rådnet op, revnet op over kuglestykkerne og skamsænket så undervognen ikke fungerede og jeg behøver næsten ikke sige at den bremsede skævt vel ?
Synd for manden, men er vi andre interesserede i at risikere at møde den i en kritisk situation ?
http://www.gearheads.dk/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=teknik;action=display;num=1030199463;start=7
[quote author=Frank Andersen link=board=teknik;num=1030199463;start=0#4 date=08/25/02 kl. 09:47:45]Ja tak
Citat fra vejledning for statens bilinspektion:
"Køretøjer registreret til veterankørsel er underkastet periodisk syn første gang 40 år efter første registrering og derefter med 8 års mellemrum."
Forstod I den ?
Hvornår kan en bil så registreres som veteran ?
Det kan hvis den er fra før 01.01.1960. Altså til og med 31.12.1959.
Man skal altså stille op til et REGISTERINGSSYN, dette kan være et periodesyn som ændres til regstreringssyn, men man skal bede om det og det sker ikke automatisk, og gøre synsmanden opmærksom på at man ønsker at få køretøjet registreret til veterankørsel. Så afkrydser SYNSMANDEN bag på anmeldelsesblanketten at den er godkendt til veterankørsel og skriver rubriknummeret foran under supplerende oplysninger til motorkontoret. Det er ingen gætteleg, hvis man kommer til periodesyn med en bil fra 1958 hvor man har sat træk på, og ikke siger noget. Så bliver trækket ikke registreret og bilen bliver kaldt til syn hvert 2. år og følger 1. registrering.
Det samme med konstruktive ændringer. Der skal bilen til registreringssyn og KUNDEN har afkrydset i samme rubrik, som ved montering af træk, om at der er foretaget konstuktive ændringer. Så noterer synsmanden hvad der er foretaget ifølge den dokumentation som kunden medbringer. Herefter syner man bilen og kontrollerer at ændringerne passer med dokumentationen.
Når en bil kun skal synes hvert 8. år, betyder det ikke at den ikke skal være i orden i de 8 år. Men det er desværre det jeg ofte oplever ved, og især ved Folkevogne, veteranbiler. Det er som om at ejere af MG og Jaguar, mv. tager deres hobby mere alvorligt og egenligt synes det er hyggeligt at komme og få en snak.
Som et eksempel synede jeg for noget tid siden en Type1 som manden lige havde købt. Der var godt nok 5 år til syn, men han ville gerne have den synet. Den var totalt rådnet op, revnet op over kuglestykkerne og skamsænket så undervognen ikke fungerede og jeg behøver næsten ikke sige at den bremsede skævt vel ?
Synd for manden, men er vi andre interesserede i at risikere at møde den i en kritisk situation ?
-------------------------------------------
Mob. 2682 0060
Mob. 2682 0060
Har lige været inde på SBI´s hjemmeside. Jeg citerer:
Veteranbil
Der findes særlige regler for veteranbiler i sammenhæng med syn, vægtafgift og registreringsafgift. Definitionerne er forskellige.
I forbindelse med periodisk syn er særbestemmelser:
Når køretøjet er registreret til veteranbilkørsel, skal det første gang til syn 40 år efter 1. registreringsdato og herefter hvert 8. år. Det er således uden betydning, hvornår køretøjet sidst er synet. For at få omregistreret et køretøj til veteranbilkørsel, skal køretøjet være registreret 1. gang før 1. januar 1960.
Oplysninger om vægtafgift på veteranbiler kan fås ved henvendelse til politiets motorkontor.
Oplysninger om registreringsafgift på veteranbiler kan fås ved henvendelse til Told & Skat.
citat slut.
Dette fremgår af et dokument dateret 14-2-2002
Med venlig hilsen
Thomas R - vw club fyn :)
Veteranbil
Der findes særlige regler for veteranbiler i sammenhæng med syn, vægtafgift og registreringsafgift. Definitionerne er forskellige.
I forbindelse med periodisk syn er særbestemmelser:
Når køretøjet er registreret til veteranbilkørsel, skal det første gang til syn 40 år efter 1. registreringsdato og herefter hvert 8. år. Det er således uden betydning, hvornår køretøjet sidst er synet. For at få omregistreret et køretøj til veteranbilkørsel, skal køretøjet være registreret 1. gang før 1. januar 1960.
Oplysninger om vægtafgift på veteranbiler kan fås ved henvendelse til politiets motorkontor.
Oplysninger om registreringsafgift på veteranbiler kan fås ved henvendelse til Told & Skat.
citat slut.
Dette fremgår af et dokument dateret 14-2-2002
Med venlig hilsen
Thomas R - vw club fyn :)
OK takker, men stadig 1/4 afgift når den er mere end 35år?!
Den kan jeg også bekræfte.
Betaler 1/4 vægtafgift på en kitcar bygget på 66 bund.
Skiftet til den lave afgift er foretaget automatisk uden nogen form for aktiv indsats fra min side.
Betaler 1/4 vægtafgift på en kitcar bygget på 66 bund.
Skiftet til den lave afgift er foretaget automatisk uden nogen form for aktiv indsats fra min side.
-------------------------------------------
Mob. 2682 0060
Mob. 2682 0060
Ok, jeg gi`r mig, jeg fik vist kludret lidt sammen!!
[glow=red,2,300]UNDSKYLD MIKKEL[/glow]
[glow=red,2,300]UNDSKYLD MIKKEL[/glow]
Ang syn.Nogle siger den skifter hver år,nogle siger at der kan gå nogle år,før datoén 31/12-59 bliver rykket.
Hvad er det rigtige? :-/ ???
Den må da godt rykke et stykke op i 60 erne ;D
Hvad er det rigtige? :-/ ???
Den må da godt rykke et stykke op i 60 erne ;D
-------------------------------------------
Tlf 50494883 Strandagervej@gmail.com VW Camper Highroof 87 turbo diesel
Tlf 50494883 Strandagervej@gmail.com VW Camper Highroof 87 turbo diesel
Efter de nye regler med periodisk syn er blevet indført, er den dato ikke rykket og der er sikkert heller ikke planer om at gøre det. Jeg tror ikke du får nogen fra bilinspektionen til at udtale sig om det.
-------------------------------------------
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Jo vi udtaler os gerne, men vi kan ikke udtale os om en regel der ikke findes. Vi laver ikke reglerne, det er trafikministeriet der styrer det.
Hold nu op med alt det ævl. Hold jeres biler vedlige og syn dem, det er sku´ da ikke noget problem.
I må regne med at i synshallen er det lovens MINIMUMSKRAV der skal opfyldes. Det kan man da som hobbymekaniker da ikke leve med. Bilen skal da være meget bedre end det ikke ? Jeg har da selv været til syn med type1 med type4 motorer på helt op til 207HK og har da aldrig fået en bil kasseret. Men de var jo også gennemreparerede og forstærkede på det jeg mente var belastede steder. Det kunne synsfolkene godt lide og så slap jeg afsted med mange ting. Men hvis de biler jeg oftest ser i synshallen, efter jeg selv er blevet ansat, er gennemsnittet. Så kan jeg godt forstå I har problemer med at få dem godkendte. Hvis der kommer en gammel bil, kan jeg godt sige jer at de fleste synsfolk er helt dårlige efter at komme ud og rulle en tur. Prøv bare at tænke på hvor mange Toyota Corollaer man ser på en uge. Hold da kæft det var en befrielse da der i sidste uge kom en Ford Taunus 12M 1500LC. Jeg fik allernådigst lov til at syne den af en ældre kollega, fordi han vidste at jeg værdsætter gamle biler. Fed bil i øvrigt.
Hold nu op med alt det ævl. Hold jeres biler vedlige og syn dem, det er sku´ da ikke noget problem.
I må regne med at i synshallen er det lovens MINIMUMSKRAV der skal opfyldes. Det kan man da som hobbymekaniker da ikke leve med. Bilen skal da være meget bedre end det ikke ? Jeg har da selv været til syn med type1 med type4 motorer på helt op til 207HK og har da aldrig fået en bil kasseret. Men de var jo også gennemreparerede og forstærkede på det jeg mente var belastede steder. Det kunne synsfolkene godt lide og så slap jeg afsted med mange ting. Men hvis de biler jeg oftest ser i synshallen, efter jeg selv er blevet ansat, er gennemsnittet. Så kan jeg godt forstå I har problemer med at få dem godkendte. Hvis der kommer en gammel bil, kan jeg godt sige jer at de fleste synsfolk er helt dårlige efter at komme ud og rulle en tur. Prøv bare at tænke på hvor mange Toyota Corollaer man ser på en uge. Hold da kæft det var en befrielse da der i sidste uge kom en Ford Taunus 12M 1500LC. Jeg fik allernådigst lov til at syne den af en ældre kollega, fordi han vidste at jeg værdsætter gamle biler. Fed bil i øvrigt.
;)Er der noget med at hvis en bil er registret som veteran bil (8 års syn) så må den kun kører 6K km pr år ikke til daglig transport ??
-------------------------------------------
Mail lhs AT kews . dk Mobil 40 790 356
The Low Headroom Shop check Facebook
Mail lhs AT kews . dk Mobil 40 790 356
The Low Headroom Shop check Facebook
Så vidt jeg ved er det en forsikringsregel - når bilen er forsikret som veteran eller classic car må den kun køre 6000 km årligt.
-------------------------------------------
~Mette
~Mette
Da jeg bad om at få min bil registreret som veteran, blev jeg mødt med formanende øjne og en kommentar om at "så må du jo kun benytte den til lejlighedsvis kørsel"............
Nogen nærmere definition af begrebet kunne jeg dog ikke få?!
Min veteranforsikring har derimod en 5000km's begrænsning.
/Raketten
Nogen nærmere definition af begrebet kunne jeg dog ikke få?!
Min veteranforsikring har derimod en 5000km's begrænsning.
/Raketten
Da jeg tegnede min forsikring begyndte ham forsikringsmanden også at fable om noget om max antal km.
men sagde samtidig at det var noget som de kunne eller
ville tjekke. Så det er bare at komme ud og køre.....
men sagde samtidig at det var noget som de kunne eller
ville tjekke. Så det er bare at komme ud og køre.....
-------------------------------------------
http://vw-bluehats.blogspot.com/
40356342
peterplade[@]mail.dk
http://vw-bluehats.blogspot.com/
40356342
peterplade[@]mail.dk
"Formanende øjne" Ja sådan opfatter I det nok, men prøv at trække på smilebåndet så går det hele meget nemmere. Og kom så med jeres hobbybiler i 105% stand, så skal I bare se.
Jeg bruger min 68èr til "hverdag"(har også en vandkølet som har plads til hele familien ;)) om sommeren altså,og den er klassisk forsikret så jeg "må" ikke køre mere end 6000km,men det når jeg sgu heller ikke....Den kører så osse kun mellem 1 marts og 1 november,resten af tiden står den i garage....Problemet ligger nok i dem som bruger den som eneste hverdags køretøj,ikke nogen garage og ikke nogen færdigheder til konstant vedligeholdelse.Det er jo nogle gamle biler som skal passes og plejes og med 10-15,000km på klokken om året kræver da lidt vedligeholdelse......
Som Frank siger så tager folk nok lidt for let på tingene når de ved at der er 8 år til næste syn,helt forkert tankegang,da det jo netop er gamle veteranbiler som kræver en extra god gang kærlighed......
Hilsen Janus.
Som Frank siger så tager folk nok lidt for let på tingene når de ved at der er 8 år til næste syn,helt forkert tankegang,da det jo netop er gamle veteranbiler som kræver en extra god gang kærlighed......
Hilsen Janus.
OK for at være med her.. Bilen skal være fra 59 før der er 8 år til syn :-) hmm det vil sige min 69.. der er syn hver andet 2 Hmm
Det er de gamle regler der står her. Der er kommet nye regler i år.
Hvis jeg husker ret så er det sådan her:
Hvis bilen er mere end 35 år gammel skal den registreres til veteran kørsel på motorkontoret. Når det er sket, så skal den synes første gang når den er 40 år gammel, og derefter hvert 8. år.
Hvis jeg husker ret så er det sådan her:
Hvis bilen er mere end 35 år gammel skal den registreres til veteran kørsel på motorkontoret. Når det er sket, så skal den synes første gang når den er 40 år gammel, og derefter hvert 8. år.
-------------------------------------------
Michael
Michael
Mbechmann skrev:
Hvis jeg husker ret så er det sådan her:
Hvis bilen er mere end 35 år gammel skal den registreres til veteran kørsel på motorkontoret. Når det er sket, så skal den synes første gang når den er 40 år gammel, og derefter hvert 8. år.
Korrekt, næsten...
Når bilen er fyldt 35 år, "kan" den registreres til vaterankørsel. Det er jo frivilligt om man ønsker at gøre dette, for man giver samtidig afkald på at bruge bilen til andet en "lejlighedsvis" kørsel.
Men du har helt ret mht. de 40 år fra første reg. dato og efterfølgende 8 år imellem syn.
Vi bør værne lidt om denne mulighed, sådan at forstå at hvis samtlige biler over 35 år omregistreres til veteran, men lystigt køres videre året rundt, tja... så kan denne fortrinlige ordning stoppe lige så hurtigt igen og det ville da være rigtig ærgeligt! Særligt for dem som virkelig kun bruger deres veteranbiler, på søndage med højt solskin.
Bare min holdning, men det er selvfølgelig ikke sikkert at alle er enige ;-)
mvh Henrik
-------------------------------------------
61670903 / henriknc(denduvednok)youmail.dk
61670903 / henriknc(denduvednok)youmail.dk
HNC skrev:
Vi bør værne lidt om denne mulighed, sådan at forstå at hvis samtlige biler over 35 år omregistreres til veteran, men lystigt køres videre året rundt, tja... så kan denne fortrinlige ordning stoppe lige så hurtigt igen og det ville da være rigtig ærgeligt! Særligt for dem som virkelig kun bruger deres veteranbiler, på søndage med højt solskin.
Bare min holdning, men det er selvfølgelig ikke sikkert at alle er enige ;-)
mvh Henrik
Hørt!
-------------------------------------------
~Mette
~Mette