8 års syns regel

HNC skrev:

Mbechmann skrev:
Hvis jeg husker ret så er det sådan her:

Hvis bilen er mere end 35 år gammel skal den registreres til veteran kørsel på motorkontoret. Når det er sket, så skal den synes første gang når den er 40 år gammel, og derefter hvert 8. år.

Korrekt, næsten...

Når bilen er fyldt 35 år, "kan" den registreres til vaterankørsel. Det er jo frivilligt om man ønsker at gøre dette, for man giver samtidig afkald på at bruge bilen til andet en "lejlighedsvis" kørsel.

Men du har helt ret mht. de 40 år fra første reg. dato og efterfølgende 8 år imellem syn.

Vi bør værne lidt om denne mulighed, sådan at forstå at hvis samtlige biler over 35 år omregistreres til veteran, men lystigt køres videre året rundt, tja... så kan denne fortrinlige ordning stoppe lige så hurtigt igen og det ville da være rigtig ærgeligt! Særligt for dem som virkelig kun bruger deres veteranbiler, på søndage med højt solskin.
Bare min holdning, men det er selvfølgelig ikke sikkert at alle er enige ;-)

mvh Henrik

kan kun give dig 100 pro ret!!!
Min gamle kadett gjorde jeg det med vilje ikke på.... for den blev brugt hverdag og så er 8 lang tid at køre uden syn....... (der findes jo folk som bare køre uden at titte til hinanden og mekanikeren, ikke at jeg er sådan en)
og ja det ville være pisse ærgeligt hvis de en dag fjernede dette.....

VH
Mads

mathiasen skrev:
Hvordan defineres lejlighedsvis kørsel?

Er der klare regler på dette område, eller er det bare sådan noget.. Såså, nu ikke køre så meget?

Ellers er der da nogen der har sovet i timen da de lavede de nye regler.

Jeg fik også at vide at jeg kun måtte køre lejlighedsvis, da jeg omregistrerede, men der stod ikke noget om hvordan det defineres.

(ikke at min overhovedet kan køre lejlighedsvis lige nu... hehe)

Jeg kan umiddelbart ikke se nogen steder hvad "lejlighedsvis" betyder, men har fået forklaret at det skal tolkes som at du ikke må køre i den som daglig transportmiddel.

Dvs. til træf, en tur om søndagen osv.

Lejlighedsvis = til og fra din lejlighed...?

R

Anonym skrev:
Jo vi udtaler os gerne, men vi kan ikke udtale os om en regel der ikke findes. Vi laver ikke reglerne, det er trafikministeriet der styrer det.
Hold nu op med alt det ævl. Hold jeres biler vedlige og syn dem, det er sku´ da ikke noget problem.
I må regne med at i synshallen er det lovens MINIMUMSKRAV der skal opfyldes. Det kan man da som hobbymekaniker da ikke leve med. Bilen skal da være meget bedre end det ikke ? Jeg har da selv været til syn med type1 med type4 motorer på helt op til 207HK og har da aldrig fået en bil kasseret. Men de var jo også gennemreparerede og forstærkede på det jeg mente var belastede steder. Det kunne synsfolkene godt lide og så slap jeg afsted med mange ting. Men hvis de biler jeg oftest ser i synshallen, efter jeg selv er blevet ansat, er gennemsnittet. Så kan jeg godt forstå I har problemer med at få dem godkendte. Hvis der kommer en gammel bil, kan jeg godt sige jer at de fleste synsfolk er helt dårlige efter at komme ud og rulle en tur. Prøv bare at tænke på hvor mange Toyota Corollaer man ser på en uge. Hold da kæft det var en befrielse da der i sidste uge kom en Ford Taunus 12M 1500LC. Jeg fik allernådigst lov til at syne den af en ældre kollega, fordi han vidste at jeg værdsætter gamle biler. Fed bil i øvrigt.

Når vi nu er tossede med gamle biler, er her en chekliste INDEN man kører til syn.
http://www.midtvest-bilsyn.dk/Checklisten.pdf

Skal lige have skåret noget ud i pap...

Hvis jeg nu skulle syne min 52'er i år, skal jeg så til syn næste år. Det skal jeg vel??

1952+40= 1992+8= 2000+8= 2008

Eller træder der en eller regl i kraft når det er så tæt på eller hur.

Det er nemlig rigtigt!!

what???? hvilket årstal?
Hvorfor kun et år til næste syn?

Men ok, min anden bil er fra 1969 og skal synes i år, hvis jeg syner den som veteran hvornår skal jeg så til syn igen igen?

SP.. i mange tilfælde har de rettet ind med både + og - år. Hvis du synes den i år, tror jeg ikke du ryger til syn næste år, men snarere får lov at køre i 9 år. Men det er en satsning.

dosser skrev:
what???? hvilket årstal?
Hvorfor kun et år til næste syn?

Men ok, min anden bil er fra 1969 og skal synes i år, hvis jeg syner den som veteran hvornår skal jeg så til syn igen igen?

Du skal til en hver tid til syn for at få den registreret til veteran. Og så skal den ind i systemet med de 8 år. Og det er fra at den er reg. første gang. Sådan er det bare.

EKSEMPEL :

Du har en bil der er 39 år. Du har lige været til syn. Du kommer efterfølgende i tanke om at du vil ha' den reg. som veteranbil. Du skal således til syn igen for at få den omreg. til veteran. Herefter bli'r du kaldt til syn allerede igen til når den fylder 40 år.
'Sådan. TRE gange på et år, hvis man er rigtig uheldig...

Jan

SPRasmussen skrev:
Skide med det Mette. Jeg når nok ikke at gøre det vilde alligevel, så kan jeg ligeså godt være på den sikre side...

Det kan jeg godt forstå..

ploug skrev:

JAN_VW skrev:

EKSEMPEL :

Du har en bil der er 39 år. Du har lige været til syn. Du kommer efterfølgende i tanke om at du vil ha' den reg. som veteranbil. Du skal således til syn igen for at få den omreg. til veteran. Herefter bli'r du kaldt til syn allerede igen til når den fylder 40 år.
'Sådan. TRE gange på et år, hvis man er rigtig uheldig...

Jan

arh Jan - det passer ikke, at den skal synes igen fordi den skal omreg. til veterankørsel ! der kører man bare på motorkontoret og siger den skal omreg.

men 2 gange på et år er stadig uheldigt

Ok, lyder da godt. Har bare fået opfattelsen i en synshal at man skulle til syn for at gøre det...