mike sanders eller tectyl "hj

hi folks,
efter sidste input med "hammeritt" og lignende "p....s" er jeg nu endelig på jagt efter den rigtige konservering til hulrummene. det er det vi kalder for "hohlraumkonservierung".

jeg plejer at lave der med kompressor og pistol og 100cm slang i spidsen ...

nu hører man jo så meget om mike sanders. jeg har snakket med en gut fra 2CV klubben hernede. han er helt vild med at blande lagerfedt og krybeolie og cykelolie sammen i en mixermixtur for at pumpe det ind i hulrummene ... han arbejder altid med op til 6-10 kilogram til en bil ...

er det en ide at man fylder hele forbroen med det der dejlige krybedings - og masser af kilos ind i hulrummene - ham der sparer er en tøsedrend?

a.s.a.p.

jeg vil gerne høre om jeres erfarringer od forrykte ideer til dette tema

jens

det endeste der virker rigtig og ikke ødelægger noget af
(så er det gummi jeg tænker på nu )
er jo det man kan købe som tectyl ,suvo, pava, osv
de har lavet det i de sidste 40år så det virker
så det man blander hjemme i stuen er nok ikke så godt som
det andet

men det er jo kun min mening

hilsen thomas suvo  ;)

tectyl ,suvo, pava, osv  blandes med spild olie og sprøjtes
ind i hulrummene og lidt tygger til bunden
til bunden bruger vi ½ af den tygge tectyl og ½ spild olie.
vi sprøjder bunden 1 gang om året

vw club fyn
leif ,lars & claes

Jeg har hørt at man skal bruge motorsavsolie til rammetunnelen det fordeler sig godt og bliver med tiden fast. ???