Overfladebehandling af udstødning

Jeg har lige fået lavet et læs udstødninger hos Gladsaxe Metalsliberi...

Det er kanonfedt når man har konstrueret et udstødningssystem, at få det metalliseret så det ikke kan ruste..

Metalliseringen sker ved at de sandblæser udstødningerne, og derefter sprøjter smeltet aluminium på dem med en speciel pistol. Overfladen er næsten hvis meget ru, men egentligt kunne man polere den op (men hvoffor skulle man..).

Jeg ved ikke hvor længe det holder, det længeste jeg har haft en metalliseret udstødning er 4-5 år, og på den tid er den ikke begyndt at ruste.

Det koster ca. 3-400,- for et tarmslyng med varmekasser og en potte..

Før:
[img:5aa1d49311]http://www.gearheads.dk/udst00.jpg[/img:5aa1d49311]

Efter:
[img:5aa1d49311]http://www.gearheads.dk/udst01.jpg[/img:5aa1d49311]

Closeup af overfladen:
[img:5aa1d49311]http://www.gearheads.dk/udst04.jpg[/img:5aa1d49311]

kig i links´ne..

ja. tarmslynget er fra varmekasserne til potten.

stop hullerne til med en klud. bare prob den godt ind.. hvis der er krom på enden af potten så vikel gaffa tape om. 3-4 lag. så forkromningen ikke tager skade.

når du har fået den metalliceret, kan du bare smække den på. eller giv dem noget varmefast spray maling. glem grunderen. de er jo lige blevet metalliceret...

linket er nederst på forsiden. hvor banner reklamerne skifterder hvor kb. manden kommer frem nogle gange. ( den skifter ) ellers er der lavet et indlæg med sandblæsning i dette forum et sted.

ellers slå op i tlf bogen og kig under sandblæsning.

scarling:

Jaok... den med kluden er en fin ide... spørgsmålet er om det metaliseringsjob inkludere noget flydende stads.... og måske er sandblæserdelen lige en tand for kraftig for en klud i et rør... i dunno.... en uerfaren, men alligevel altvidende, ven sagde at jeg skulle købe en træstang i en diameter på rørets størrelse, file det konisk, og så banke det let ind... men er det ikke lige lovlig meget at gøre ud af det? Meninger forespørges.

Jeg fandt heldigvis ud af at de har en afd. i slangerup... så dem skal jeg da lige besøge.

Og et spørgsmål mere: da jeg pillede delene af så det ud som om der var kommet noget flydende pakningsværk på, men det så underligt skummet ud... er der nogle tips til hvad jeg skal ud og finde til det formål når de skal på igen?

/Partyman

Hmm....... lige en rettelse, når du skal male på metaliceret overflader SKAL der grundes... evt 2komponet hp1 grunder.. dyrt... eller køb evt. i Silvan en Hamarite grunder til d.o..(hamerite=Hammerlak).. den er væsenligt biligere........
Har du crom der skal bevares, så rul en gammel cykel-slange, kondom elign omkring...spændes evt med ståltråd... Sandblæs/metalic kan IKKE trænge igenem gummi..... har du fælge der hurtigt skal friskes op, kan disse faktisk blæses med dæk på..... :twisted:
Div. huller i potter og rør, glem stopningen, du blæser sandet ud første gang du starter...

"Tømrer"

vwmorten skrev:
kig i links´ne..

Hvor er de links? - jeg kan sku ikk finde rundt på den her nye side ( savner stadig den gamle)

Nej det er noget fuck... sidder stadig på nettet og leder efter det link vi havde til justering af type3 kaburatore - PDSIT 32-34 - eller Franks vejledning - fuck