så kom ned på maven...

jeg er lidt ny i denne verden og er ikke den største "selv piller".. men har en masse spørgsmål omkring sænking af min tybe 1 1961.. den har justere bar forbro.. og sat et hak ned bag på... nu til spørgsmålene..

er det til at holde ud at køre i hvis jeg få den helt ned..? hvis nu jeg køber drop spinner øger jeg spor viden og kan kun med meget smalle dæk, men jeg kan da se at der er nogle der køre på breder dæk,mens den er helt nede, har de så sat en smallede frobro på..? det ser ikke sådan ud..

så kommer der lige et spørgsmål til.. jeg har kigget en masse tybe 1 her på nettet og der er nogle der har vold sænket deres øse og samtidig har fået nogle lav profil på, men hvis jeg forstå rigtig så, er bredeste dæk valg jeg kan sætte på 155 og de kan sq da ikke fås i lav profil..? og hvor kan jeg så købe dæk i de profiler hvis de findes..? "vil gerne ha samme profil for og bag..."

og hvis de der har sænket deres bil på den måde ikke kan dreje ordenligt så vil jeg gerne vide hvordan man gør så den ikke gå ind og rammer, man må kunne stoppe et sted i styretøjet. håber i forstår hvad jeg mener...

P.s. er forresten nogle der ligger inde hotrod spejle " dem der sidder over vinduet" for sådan et par vil jeg gerne ha fingerne i...

på forhånd tak.. R.H

skal jeg bare ha fat i en smallede forbro eller hvad...?

R.h

så må du lige hjælpe... for hvor få jeg de rigtig dæk og fælge... jeg ringe til dig.. så må du jo selv gætte hvad R.H står for.. en der har en tybe 1 fra 61.. gæt gæt.. griner

....... og iøvrigt så havde jeg 185/65-15 på foran i starten. Der skabede den kun liiiige en anelse når jeg bremsede og drejede skarpt samtidig. Det var på de fælge der sidder på nu..

Men hvis du gerne vil have endnu lavere og bredere dæk på så er et alternativ jo noget 195/50-15, eller 55 måske. Men de er altså også godt små i det..! Dem kan man få for ca. 400 kr stk. og opefter.
Hvis de ikke skal være brede så er der jo altid MCC Smart-dæk 145/65-15. De er ret fede, men også lidt pebrede...

Sæt i værk...