hvor f... er det motornummer

[quote:fa1e43cb49="JBI"]via søgning i forummet fandt jeg frem til denne side: http://www.customspeedparts.de/content/en/technic/motorenuebersicht.php
ifølge den side skulle mit motornummer stå i den røde cirkel, men der er intet ?? jeg har kigget overalt på motoren men kan ikke finde det.
kan det stå andre steder?[/quote:fa1e43cb49]

Hej

Det skal stå i den røde cirkel på din motor. Jeg tror ikke der er andre steder det står.

Hilsen Steven.

vil det sige man ikke kan aflæse motornummeret uden at splitte det hele ad ??????
hvordan kan jeg se om det er en tidligere type 3 blok?

Det ER en type 3 blok, det kan jeg se på din oliepind..!

det er jo ikke så heldigt...jeg skal (forhåbentligt) til syn/toldsyn om 13 dage, så hvad gør jeg nu? synsfolkene skal vel let kunne aflæse et motornummer.
hvorfor mon de overhovedet har bygget den om? har det nogen fordele?

de kiggede slet ikke efter motornummer, da min var til syn... de tjekkede kun stelnummeret, så jeg tror ikke de gider belejlige sig med det!!!! 8)

Men hvis nu, kan det da godt være at de kigger lidt!!
:cry:

[quote:69c3f010dd="JBI"]tjaa det kan da godt være jeg bare skal tage chansen. Du var vel også til kombineret told/teknisk syn på en gang. Jeg vil forøvrigt gerne låne den std. udstødning af dig, så ser og lyder den da lidt mere tam..[/quote:69c3f010dd]

Lad være med at tage chancen, når du ikke har noget motornummer.

Har været til syn med T3 motor i min bobble, og havde heller ikke noget nummer fordi det var jo kun en 1600 og måtte godt være der i min 03.

Det var synsmanden da sådan set ligeglad med, han skulle gerne tjekke at det stemte. Han sagde at i princippet kunne han forlange at jeg fremviste motornummeret på stedet og at det ikke var hans problem om motoren skulle skilles ad for at gøre det.

Det endte dog med, at han tog mine ord for gode vare, MEN så skulle jeg til omstilling grundet et lille rusthul og så var det at han så gerne ville se dokumentation for effektforøgelsen, nu når jeg alligevel jo kom igen !!!!.

Til den motor blev der lavet en lille plade, hvori der blev banket et nyt motornummer fra en T1 1600 og så blev pladen popnittet på der hvor motornummeret står normalt. Desuden fik jeg kopi af gl. motorkoder fra SMC (har lidt kontakter der).

En popnittet plade kan findes på ombytningsmotorer, og derfor kan de "æde" den til syn..

Men det var sgu besværligt, så hvis du har en anden standard motor med nummer, så brug den til syn i stedet for at tage chancen

[quote:d46db9868f="René_72"]Hvis man skal til at popnitte et nummer på kunne man jo "komme til" at skrive forkert på pladen, f.eks starte motornummeret med D.....

Ikke at jeg kunne finde på det...

René[/quote:d46db9868f]

Nej puha da, fy skamme..... 8)

8) Bank dog et nr i blokken.. Det er jo fuldstændigt ligegyldigt hvad der står, bare der er noget!

Bare start det med AB (1300).. Det må du køre med i næsten alle bobler. Så er der ingen probs..