Foreslag til udskiftning af varmek

Har ikke selv skiftet varmekanaler (endnu) men:
Regel nr. 1 ved skift af disse er:
Altid afstivning (kryds) i hullet til døren F

okay så må jeg ha fundet mig nogle vantskruger!! har i karossen af når i skifter dem? tror i man kan skifte dem på en weekend?

Ja karossen skal af........

2mas

Jeg fandt dette link, men jeg ved ikke om´det er til megen nytte:

http://members.tripod.com/%7Egroupeffort/converted.html

Det´er ikke det mest informative. Jeg skal selv igang i løbet af foråret - i begge sider. Jeg har lige fået fjernet mine gamle bundplader, men opdagede at bunden af rammehovedet også skal af. Suk.....:-) Jeg håber at være klar til at sende bunden til metalisering i januar. Så hvis du får nogle gode erfaringer med kanalerne må du gerne sige til!
God arbejdslyst.......:-)
/Henrik

JAmen hvordan får i dem så skåret ud hvis døren er lukket hele tiden? og hvorfor et underlag bruger i? for den klapper vel sammen hvis man har en buk under hver ende... gør den ikk?

Du starter med at kontrollere at dørhængslerne er slørfrie. Hvis ikke så lav dem.
Du skal ikke tage karrosseriet af bunden, så er det ikke til at styre.
Tag en side af gangen og fjern den gamle kanal. Lad tværstiveren forrest til bagsædet sidde. Den holder lidt på formen.
Lad være med at fjerne mere end at den nye kanal lige netop kan kantes ind mellem bunden og karrossen. Tilpas rep.stykket på den forreste stolpe nu. Læg mærke til der også er en forstærkning indeni.
Hvis du bruger en uoriginal varmekanal så skal du nok lige bruge lidt tid på at tilpasse slangestudsen i den forreste dørstolpe, så den er rund og passer til slangen. Jeg har også været ude for at det var nødvendigt at bore ekstra huller langs kanten og punktsvejse noget mere. Evt. kører du også lige en gevindtap i svejsemøtrikkerne, husk også de to 10mm. forrest.
Så lægger du den nye kanal ind og lukker døren med noget fladjern rundt på de lige flader til at holde afstand. Den skal passe stramt. Så spænder du kanalen. Sørg for at den passer i bunden af døren, så du har plads til trinbrædt og pakning.
Nu holder du så den dør lukket og svejser kanalen i indefra. Lav også torpedosiden færdig inden du åbner døren.
Når du har svejset så meget du kan komme til kan du åbne døren og lave det sidste.
Når du har lavet begge sider kan du tage karrosseriet af og lave de sidste småting og komme til at rustbeskytte osv. Lad være med at prøve på at skifte kanaler uden bunden. Du kan ikke styre det uanset hvor mange stivere du svejser i. Læg mærke til hvor mange du ser til træf hvor dørene ikke passer.