dækvalg
Hejsa vw-nettere
Jeg skal have købt nye dæk til boblen her i foråret og ville høre hvad erfaringer der er med smalle dæk foran og brede bagpå.
hvilken profil er at fortrække?
Mvh Rasmus
Der findes kun en rigtig dækkombination, det er 135 foran og 165 bagpå.
Helst i Michelin X
Men firestone går an....
Det skal helst være på 4,5" og 5,5" fælge
Glem ALT om lavprofildæk!!!
Det er min holdning (nu).
Her set på en norsk looker(svært at se)
-------------------------------------------
jeg skal selv ha 135/70- 15 eller 175/55 - 15 på bussen de er sgu cool for at være lav profil dæk... gir en helvedes masse go plads under skærmene så den kan komme helt ned på jorden- skal dog ha undersøgt hvad de kan bære inden jeg handler dem
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Min Bombster2: 135-15 og 195/70-15
http://www.gearheads.dk/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7563
[img:60522ccca7]http://www.gearheads.dk/Bombster2ibyen.jpg[/img:60522ccca7]
Min Hebster: 135-15 og 165-15 (Firestone)
http://www.gearheads.dk/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1440
[img:60522ccca7]http://www.gearheads.dk/hebster1.jpg[/img:60522ccca7]
-------------------------------------------
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
Kan man godt få synet sin vw med forskellige mål på dæk.
Jeg har 145/15 micheling på foran nu.
Jeg vil gerne have 165/60/15 på de bagereste hjul(har 155/15 på nu)
Kan det godt lade sig gøre.....??????????+
Mvh heine madsen
min skal også sænkes en del foran og så er 135/15 vel at foretrække.
Der er lige sådan som din bombster morten, sådan skal det se ud! mmm...
[quote:25b6febce1="heine madsen"]Kan man godt få synet sin vw med forskellige mål på dæk.
Jeg har 145/15 micheling på foran nu.
Jeg vil gerne have 165/60/15 på de bagereste hjul(har 155/15 på nu)
Kan det godt lade sig gøre.....??????????+
Mvh heine madsen[/quote:25b6febce1]
En eller anden dato i 1973 og opefter skal det være 4 ens - inden den dato skal de bare være parvis ens- så JA , det kan det godt
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
hej
jeg køre med 145/65 15 og 205/60 15 i bag og synes det er fint jeg hælder ikke så meget til så smalle hjul som Morten og mange andre køre med for det er trodsalt dem der skal stå mest fast når vejen er regnvåd 145 er efter min mening minimum men det er der sikkert delte meninger om
til Heine
sidst jeg var til syn vil de ikke godkende den med forskellige dæk dim. selv om der kun var et nummer til forskel. Torben A har dog snakket lidt om at hvis man køre med forskellige fælg bredder så kan de ikke gøre noget men om det holder vand ved jeg ikke.
Der kan også blive et andet problem det er om du kan holde dig til de max 5% ændring af rullediameter det kan jeg ikke med mine og så går den vist ikke
Mvh Allan
Hvor har du det fra IB??
For hvis det er på skrift så vil jeg da gerne vide det til næste syn
Mvh Allan
[quote:c99b757514="hustler"]Hvor har du det fra IB??
For hvis det er på skrift så vil jeg da gerne vide det til næste syn
Mvh Allan[/quote:c99b757514]
Det læste den flinke synsmand op for mig da jeg var til syn med min BAJA
engang, fordi de to synsmænd ikke kunne blive enige , den ene mente NOT den anden mente JO, så slog de det op i deres bog "detailforskrifter"
havde 185/55-14 forpå og 225/80-14 i bag -synet og godkendt efter reglerne- men det med 5 % i rulle diameter kan godt passe - de så de bare ikke set - men det er vel også bredden vi snakker om her, kan ikke huske datoen - det er 17 år siden - men skæringsåret var 73- det husker jeg og skæringsåret for seler er 68 - det var vi nemlig også igennem - det er det mest omfattende syn - jeg nogen sinde har været til - vi skulle også igennem at det var iorden med baja kittet fordi det var skruet op og ikke spartlet på - og at skærmene skulle dække det vandrette punkt fra axel centrum + 5 cm- det tog nok 1½ time at få den synet fordi de skulle
læse det der svarer til en hel bibel igennem - men den røg sgu igennem- det havde jeg aldrig troet- men jeg lærte mange ting dengang 8)
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Hej IB
tak for svaret det kunne jeg skam godt have brugt sidst jeg var til syn jeg kørte med 195 60 15 foran og 205 60 15 bagpå det ville han skam ikke se men det ved jeg jo til næste gang så.
ja man lære noget nyt hver dag
Mvh Allan
[quote:7f4d17b567="heine madsen"]Kan man godt få synet sin vw med forskellige mål på dæk.
Jeg har 145/15 micheling på foran nu.
Jeg vil gerne have 165/60/15 på de bagereste hjul(har 155/15 på nu)
Kan det godt lade sig gøre.....??????????+
Mvh heine madsen[/quote:7f4d17b567]
Hej Heine
165/60/15 er meget mindre i diameter end 145/R15. Hvis dine bagdæk
skal være mindst lige så store som dine fordæk i diameter skal du mindst have 165/75/15 bag på.
Jeg kører med 125x15 foran og205/65x15 i røven på 5½" fælge.
Skifter dog til 205/70x15 bag og 135x15 eller 145x15 for.
Lige et billede
Mht. hvad man må/skal til syn, så står der rigtig mange informative ting på dette link
http://www.trm.dk/graphics/synkron-library/faerdselsstyrelsen/dokumenter/fagomraader/krav/SBI.html
Jeg har dog ikke selv undersøgt om for og bag dak må have forskellig str. endnu - men jeg har sikkert en udskrift med mine lovlige tvivls spørgsmål når jeg skal til syn
/Søren
Ja, der er ingen tvivl om stilen. Men jeg fatter! ikke at i tør ligge og rakke rundt på de små forhjul. Jeg kører normalt absolut ikke ikke på mindre end 155 foran, helst 175.
Her i efteråret lå jeg så og tilkørte en ældre bil med en stor hest bagi. Den var monteret med CSP bremser (Fint nok) og 135 X 15 foran. Det så da vældig godt ud, men lortet ku jo ikke bremse. hver gang man kigger på den mellemste pedal så piftede forhjulene lystigt derud af. (Det kunne måske afhjælpes en lille smule ved at lege med de bageste bremser) Men det har jeg simpelthen ikke nerver til.
Lav foran, OK. Men hvad så med at bruge feks den der 175/55X15 fra en SMART ? De virker hvertfald ret godt, og har osse højden ?
MMMM?
T.
Jeg kan godt se problemet med mine 125ere da de er sure og gamle.. Men jeg har kørt med både 135 og 145 (NYE) og det virkede glimrende.. Intet problem der.. Og så er det vel også et spørgsmål om hvordan man bruger bilen. Kører du med hovedet oppe i røven er det måske nødvendigt med lidt mere fordæk.. Jeg kører ikke Käfer cup på offentlig gade og kommer heller aldrig til det.
Du er sikker på at de dæk på den bil du snakker om ikke var nogle som var plukket fra Citroenskrotten og ikke et sæt sprit nye? For de nye modeller eks: 135/70x15 osv har altså et seriøst godt grip størrelsen taget i betragtning..
Håber da du kan følge mig der?
dækkene var et ½ år gamle. Men måske kører jeg med hovedet et vist sted, det skal jeg ikke afvise.
joo, størrelsen taget i betragtning er det nok ret rimeligt. men nu er det jo osse et spørgsmål IMHO om hvormeget man kan forlange af et dæk i den str.
jeg mener, - i mine 2Cv dage 8O Jo den er go´nok, skiftede jeg osse fra 125 x 15 på en 4" til 145 x 15 på en 4½", fordi jeg syns der var for lidt bid i de små. ( 32 hk v. 5800 omdr. Jowjow)
T.
Jeg kører også med 135er på min ovaler uden nogen problemer, den bremser fint med 58-65 bremser, det skal så lige siges at det er absolut et must at affjedringen er iorden foran, ellers blokere forhjulen meget let.
Har prøvet det dur bare ikke med sænket forbro, det skal være sænkede spindler hvis det skal virke.
Rene
