Fremmede motorer

Mere snak

Nej hvis du tæller efter, vil du se den er seksbenet

Jo lige lidt. Bagklappen har en kæmpebule. Men det sværeste var faktisk at flytte gearkassen 50mm. frem. Derved kunne jeg holde mig indenfor det originale motorrum i længden. Altså beslaget til bagklaplåsen sidder hvor det plejer.
Pladen over udstødningen er 140mm. bredere, motorrummet er bredere. Prøv at lægge mærke til at knækket hvor bagskærmene bliver lodrette til sidst sidder.
4cm. skærme og så 120mm. i midten af kofangeren. Jo det tog lidt tid. Og 70k

Nå okey, Mikael, jo det er billeder af min

Ja der findes ikke bedre lyd. Hold kæft det spiller

He he mente det nok, er ellers pænt arbejde der er osse gået lidt mere end en lørdag efter middag med det og $$$$ i massevis al respekt for projektet.
Buggy-Mikael

Den kørte ikke godt, motoren var for tung. Det værste jeg oplevede engang var på en vej med to stejle bakker hurtigt efter hinanden med 200 km/t, var ligesom motoren ville forsætte ligeud i luften mens bilen kørte ned ad bakken.
Vi målte den engang, men da havde kun kørt 40km. Der slap vi ved 6000 omdr. Der viste den 200 HK.
Den kom aldrig til at køre godt. Den havde et hul i effektkurven på 40 HK ved 3500 omdr. fordi Porschemotoren kun kan køre med den originale lydpotte eller 2 stingers. Det havde jeg ikke plads til og jeg har prøvet den med stingers, H

Sammenlignet med en stor type4 motor har den altså ingen bundtræk

Det er ikke sikkert at din motor havde særlig godt bundtræk.. Men den jeg har i Pick-up'en synes jeg nu at der er rigtigt godt bundtræk i, jeg klager ihvertfald ikke. når moment kurven starter med 225 NM ved 1775 Omdr.. og topper med 298,4 NM ved 4212 Omdr..

VWenlig Hilsen

Christian

Nej det er dog kun en 3.0 liter motor...

Christian