Dellorto DRLA 40 eller Weber 40 ID

Jeg går stærkt og overvejer at anskaffe et af de 2 ovennævnte kits (40 dellorto eller weber)..... Jeg har manifolde, luftfiltre og speedertræk

Er der nogen der har rodet med både Dellorto og Weber..... hvori er forskellene i teknikken? (vi går ud fra jeg køber et sæt tiptop carbs. der ikke skal renoveres !) - jeg er klar over at de passer manifolde og luftfilter sammen!

Hvad med flowet/ydelsen... er der nogen forskel her... jeg mener at have hørt at dellorto er et ku...hår bedre end weber - eller ??

Er der andre ting jeg skal være OBS på ??


De skal på en 1914 med w110 knast, CR 9:1, std. DP toppe (portede, ændret forbrændingskammer, strammere enkelt fjedre osv.), udstødning er ikke fastlagt - men enten 1 3/8" eller 1 ½", modvægtet og afbal. krumtap med lettet svinghjul (5,1kg)

Hvad ville i anbefale mht. venturi og dyser..... umiddelbart er jeg ude i noget med 32mm venturier! eller er jeg helt galt i byen her ?

Giv mig noget feedback..... god, dårlig, vittig, ond, informativ, sjov osv. osv. .... :-)

WEBER ELLER DELLORTO ?

Venlig hilsen
Rasmus Thomsen

[quote:6f25a52a61="Farmer"]Har det på lager 8) Resten kan vi evt se på når i kommer ned.
ellers kan du tjekke min "salgsside" længere ómme.
T.[/quote:6f25a52a61]

Ja jeg har godt set at du har det på lager Farmer... jeg var også mere int. i at høre fordele + ulemper ved de to modeller inden jeg bestemmer mig....... og så er der desværre en lille italiener der sælger dem custom jetted og med Venturier efter valg til en meget billig pris... no offence - men det er for billigt til jeg kan sige nej.

Hey Farmer

Salgsside :?: 8O
Hvor finder jeg den ?

mvh
Biffo