Motorspørgsmål

Så bliver jeg nød til at spørge !!!

Min motor er nyrenoveret og den køre næsten perfekt men jeg har ikke kunnet få de sidste ujævnheder væk.

Motoren er en 1300 F blok, med 1600 cylendre og 1500 type 3 enkeltportede topstykker.
Der er en ny pict 30/31 brosal karburator på med et dupont filter.
Strømfordeleren er den orginale(vacum adv.), monteret med Ignitor ny rotor og dæksel, og der er oså nye tændkabler + tændrør.
Udstødningen er en monza, og jeg køre på 95 blyfri + karb. sprit.

Problemt er at den ikke kører helt jævnt i tomgang(det er der det er tydligst), der er lige som en ujævhed der ikke er "rytmisk".
Hvis det skal skrives erdet sådan her det lyder(B=mislyd):
drrrdrrrBrrrdrrrdrrrdrrrdrrrdrrrdrrrBrrrdrrrdrrrdrrrdrrrBrrrdrrrdrrrdrrrdrrr
Det er ikke til at høre umidelbart, men mislyden er der.

Samtidig har bilen problemer når man køre i jævn hastighed med lidt gas, og når den er kold har den svært ved at tage gas i opstarten.
På det sidste har den også hakket lidt når der bliver givet fuld gas.

Jeg syntes det er en perfekt motor til bilen, men lige meget hvor meget jeg har justeret er det ikke blevet helt perfekt, (nå ja udstødningen er også et minus den er grim og larmer) og det er ikke fedt når man an mærke at man er så tæt på at have en motor man er meget glad for.

Så hvis der er nogen der har et forslag til hvad der kan være i vejen, så skriv.

PS. jeg har justeret efter de anvisninger, der har været i tidliger indlæg der kunne lyde som mit problem, men uden held.

Mvh. TeddyC

For mager/ forkert indstillet.
Ignitor ikke korrekt isat. (Får ikke ordentligt stel)
Dårlig tændspole.

Jeg har ikke lavet en komp. test men vil prøve det, hvad vil testen fortælle?

Ventilerne har jeg justeret lige efter opstarts kørslen, og to gange mere. Anden tjek havde de sat sig en del, tredje(ca. 1500km) var der ikke noget særligt, men jeg tjekker igen.

Ignitoren sidder som den skal(trippel tjek), og den får også ok stel.

Kan man godt åbne tændrøret op uden at bruge ignitor tændspole, og ville det være en god ide at skifte til ignitor når det nu er spolen der er mistænkt(har en blå bosch på).

Jeg prøver med en anden rotor, og justere karben igen.
I mener den skal have noget mere på blandings skruen(maks 4.5 ud ikke), og hvis det ikke hjælper så skal dysen tjekkes.

Tak for hjælpen, indtil videre TeddyC

Så virker det sku, jeg har skiftet tændkabler og rør+tjekket alt muligt andet.
Men nu kører den jævnt, men karben skal justeres igen kan jeg fornemme.

Tak for hjælpen
TeddyC