? ang. dæk gearing.. (altså + -

Hola..

Nu har jeg jo planer om at ændre lidt på min baybus's hjulopsætning, og har derved siddet og gransket en masse om dæk osv. Nu er det så jeg godt kunne tænke mig at vide om hvor meget eller hvor lidt det betyder om ens dæk gearing overskrider de lovpligtige + - 5%. Naturligvis er der den lovmæssige side af sagen, men betyder det meget om gearingen f.eks bliver ændret med lad os sige 7-8-9 % istedet for de max 5% !?

Jeg er klar over at ting som speedometeret/kilometertæller vil vise forkert, men vil det også ændre meget på bilens køreegenskaber ?

Håber I forstår hvor jeg vil hen med spørgsmålet.. :)

Jeg ved godt at man kan mærke forskel (men tak for svaret alligevel! :) ) mit spørgsmål var nok lidt forkert formuleret.

Jeg er mere inde på om det kan være decideret skadeligt for bilen !? (med højere omdrejninger osv.) Eller er det i småtingsafdelingen..

Grunden til at jeg vil bevare fælgstørrelsen er fordi jeg skal bruge dem sammen med moon caps, og så fordi det er billigt (og billigt er godt, siger min kone :? )

Tillad mig at illustrere.. (14" fælge med lavprofil og moonies)