Må man montere skive bremser på
Hej derude
Min spørgsmår går ud på om man må skifte de gamle tromlebremser ud med et par skivebremser???
For jeg har hørt at det skulle være ulovligt...
MVH Peter Bryndorf
Type 1 blev også leveret med skivebremser foran og de er typegodkendt til den, så du kan godt sætte skiver på foran uden problemer. Det er muligt at der skal en anmærkning i synspapirerne. Min gik uden problemer gennem syn med både justerbar forbro og skivebremser foran. Synsmanden var meget positiv over at alt så nyt og fint ud og at bilen havde en skævbremsning under 1%.
-------------------------------------------
Et gammelt legebarn
Jeg har også haft synet en bobel(1200) med skiver foran... Jeg blev dog afvist første gang, og måtte derefter skaffe godkendelsespapirer, som jeg fik fra KB service.
I de papirer jeg har står der at du kun må monterer skiver foran på t1 som er fra efter aug. 65 eller ch.nr. 1.600001
På modeller efter overnævnte årstal, er det lovligt at montere skiver for. Det koster heller ikke afgift, som det gør på visse andre biler...
Duus
Hej Peter.
Da din er en 1303 er der ingen problemer i at lave om til skivebremser, da s modellen er født med disse.
Bare find noget orginalt at sætte på
mvh
Henrik
Det er også lovligt på dem før 66, hvis man skifter rammehovede
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Hvem siger man ikke må det ? Hvor står det ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
hmmm....
øhhhhh... det har jeg da ALTID hørt!
jamen en 52er med IRS og skiver hele vejen rundt, det kan måske godt
blive godkendt ?
uden at blive smidt til told og skat osv... har nemlig prøvet det før og det
var IKKE billigt!
der er vel også en masse med veteranstatus osv...
det kunne da være dejligt med et grundigt og konkret svar, regelsæt!
Du blander også mange ting sammen nu. Skiver bag på ? Hvilken model kører med det ?
Derimod kan du da tage en bund fra en 68- med IRS og hvis du vil kan du vel sætte et 52'er karrosseri på den. Bliver der noget med bagrudens størrelse ? Det tror jeg ikke.
Men så er bilen jo en 68-
Veteran ? Så må du jo skifte rammehovede, det findes der papirer på fra Werket. Om du så vil bygge den bund om til IRS. Det er vel egentligt synd. Men så er den 1952.
Skiver bag på den ? Kan leverandøren af skivesættet skrive under på at det er OK, med tüv. Så hvorfor ikke.
Hvad rager alt her toldvæsnet ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Frank, jeg lavede en 75er med en 59er karros på, der blev jeg af tre
synsmænd sendt til told og skat = 12.500 kr temlig væmlig!!!
det er sådan noget jeg ikke vil løbe ind i igen, men jeg er jo ved at lave den 52er, som bare skal køre godt, rigtig godt, da jeg skal have stor motor i!
derfor er det for mig også vigtigt at bremserne er 100% iorden!
jeg havde en plan om at sætte komplet IRS fra en 944 turbo på, den med aluarmene! jeg har dog hørt at sporvidden bliver forøget 22mm i hver side, dette kan blive et problem! man hvis det kan være der, så har jeg jo også skiver på bag med porsche mønster!!!
ellers må jeg køre med det alm irs bagtøj og montere en skivebremsesæt!
desuden skriver du at det kun 67 og frem, der kan godkendes med skiver, hvad så med det sæt CSP sælger til link pin?
jeg har dog købt det sæt Anders mib havde til salg!
jeg ved at det er en ordentlig omgang, men det er jo også en bil, der skal være 100 %
mvh jesper
Nej jeg skriver jo netop at dem før 66 kan godkendes hvis man svejser et andet rammehovede på.
Det med afgifter er svært. Jeg kan se tendensen er at vi ikke gider sende folk til told. Told og skat, vil som oftest ikke have noget. Men der er jo altid synsmænd der vil ødelægge alt hvad der er sjovt.
Der er ikke nogen faste regler på området. Men for 5 år siden blev Golf og BMW sendt til told, bare der var monteret skiver bag på. Det sker ikke mere. Mine kolleger bliver jo også yngre. Der sker en holdningsændring hele tiden. Og jeg sender sku' ikke nogen til told, mine kolleger gør heller ikke. Vi synes jo også bilerne er sjove.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
[quote:fbeeadb16b]Det med afgifter er svært. Jeg kan se tendensen er at vi ikke gider sende folk til told. Told og skat, vil som oftest ikke have noget. Men der er jo altid synsmænd der vil ødelægge alt hvad der er sjovt.
Der er ikke nogen faste regler på området. Men for 5 år siden blev Golf og BMW sendt til told, bare der var monteret skiver bag på. Det sker ikke mere. Mine kolleger bliver jo også yngre. Der sker en holdningsændring hele tiden. Og jeg sender sku' ikke nogen til told, mine kolleger gør heller ikke. Vi synes jo også bilerne er sjove.[/quote:fbeeadb16b]
Sådan Frank. :D :D :D
Nu mangler vi bare at dine kollegaer over hele landet begynder at tænke
på samme måde. Det er synd hvis en bil ikke kan blive godkendt f.eks. fordi
bremserne er bedre end de originale.
-------------------------------------------
VW 1302 '72 spet(a)post.tele.dk
Med VWenlig Hilsen
Steen
Jo men desværre ser man tit at der er brugt tusindvis af kroner på en bil der så er samlet forkert, ledningerne hænger i laser efter flere stereoanlæg. 2 karburatorer der "øffer" afsted. Og mange andre åndsvage ting, man ikke kan lovgive sig ud af. Så er det nemmere bare at sige det er ulovligt - generelt.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
