hjælp til budget tuning!!!?

FULLflow Member
Skrev for 20 years siden | | | |

hej alle sammen!!!

jeg vil gerne spørge om lidt mht tuning!!

jeg har altid gerne villet tune en motor men der er jo osse mange andre ting der skal være råd til !!
og turbo har altid været et hit hos mig !
jeg ved bare ikke helt hvad jeg skal bruge sf stumper hvis jeg vil knalde en turbo på min 1600cc med dobb carb(center mont) og om man kan tryklade en dobb carb ???

HJ

(permalink)

Neuroz Member
Skrev for 20 years siden | | | |

lyder meget besværligt at tryklade en dobbelt karb i forhold til en enkelt.. men det kan vel godt lade sig gøre..?
men turbo tuning er ikke ligefrem i budget afd.. med mindre du har et budget på over 10-15K .. :S

(permalink)

Frank_Andersen Member
Skrev for 20 years siden | | | |

Alt efter fabrikat kan der tit fåes dele til at tryklade i de gængse dobbeltkarburatorer. Man biler har gennem tiden kørt med det.

-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.

(permalink)

Rasser Member
Skrev for 20 years siden | | | |

Hey Morten.... var det noget med du havde købt en 40mm Dellorto DRLA? Hvis det var tilfældet, så giv lige lyd fra dig - for så ved jeg muligvis hvor du kan få de dele du mangler så den kan tryklades!

Hilsen Rasmus (Vibevej - lige rundt hjørnet)

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia

(permalink)

FULLflow Member
Skrev for 20 years siden | | | |

hej igen jeg så VWmorten snakke om noget med en uno turbo og det kunne da være interresant..
har vist nok også hørt at en turbo fra renault 5 kunne funke men ved ingen ting !!

en af mine bekendte smnakkede også om at trykket inden i carben og udenforr skulle være det samme før det ville funke men ved jo ingen ting derfor spørger jeg !!!

vh morten!!

(permalink)

Fastoldvw Member
Skrev for 20 years siden | | | |

Hmmmm..
Jeg mener at have læst om nogen som lavede en kasse rundt om hele karburatoren og derefter tryksatte hele baduljen.
Det kunne måske lade sig gøre, man skal bare finde ud af noget med speedertræk og benzinledning.
Bare en tanke..

-------------------------------------------

(permalink)

Duus Member
Skrev for 20 years siden | | | |

Hvis du sætter turboen mellem karb og topstykke, så er det da ikke nødvendigt med tryk-karburator... Men dette kan du selvfølgelig ikke gøre med to dobbelte karbs.

Duus

(permalink)

Rasser Member
Skrev for 20 years siden | | | |

[quote:04ec632136="Duus"]Hvis du sætter turboen mellem karb og topstykke, så er det da ikke nødvendigt med tryk-karburator... Men dette kan du selvfølgelig ikke gøre med to dobbelte karbs.

Duus[/quote:04ec632136]

Nu er jeg overhovedet ingen turbo ekspert! Men hvad mener du med mellem karb. og topstykke ? du skal jo have noget der skaber trykket, og så skal du have noget du sætter under tryk.

For mig har det altid været: turboen monteret på udstødningen og herfra forbinder man så turboen til en karburator/indsprøjtning der er forberedt for trykket..... og derved kommer der tryk på gassen der bliver "klemt" ned i motoren, og du får derved mere "gas" ned i cylinderen = mere power.

Men jeg forstår ikke hvad du mener ??

og mht. til det med trykudligning. Er det virkelig nødvendigt ? kan man ikke bare få lavet sin karburator helt tæt så den kan klare trykket... der findes da forskellige kits til dette formål.

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia

(permalink)

Danborn Administrator
Skrev for 20 years siden | | | |

Den ku' jo suge i karburatoren, ikk! Rasser

-------------------------------------------
My drinking team has a racing problem.... 23201389

(permalink)

Fastoldvw Member
Skrev for 20 years siden | | | |

Sugeturbo (Draw Through)

-------------------------------------------

(permalink)

Fastoldvw Member
Skrev for 20 years siden | | | |

Blæs gennem karbs eller sprøjt. (Blow Through)

-------------------------------------------

(permalink)

Rasser Member
Skrev for 20 years siden | | | |

[quote:72499a5ded="Danborn"]Den ku' jo suge i karburatoren, ikk! Rasser[/quote:72499a5ded]

okay.... nu forstår jeg, men jeg skrev da også at jeg ikke vidst hvad han mente og at jeg ikke var vidste ret meget om turbo.
Men nu er jeg så meget klogere...

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia

(permalink)

FULLflow Member
Skrev for 20 years siden | | | |

takker rune!!!!!:)...
dig havde jeg helt glemt !!!

jeg har noget til dig!!!

og til jer andre !!!! det er rart med noget feedback når man er lidt lost!!

(permalink)

munken Member
Skrev for 20 years siden | | | |

hehe...Rune...du har sgu altid en stribe hard core billeder at krydre diskussionen med...megacool!!!

-------------------------------------------
Let it flow - let yourself go
Slow and low - that is the tempo

(permalink)

Neuroz Member
Skrev for 20 years siden | | | |

det siges at en blæse turbo eller kompressor virker bedst - suge giver en del problemer - har jeg læst.. :)

(permalink)

Fastoldvw Member
Skrev for 20 years siden | | | |

Hvis i kan engelsk og er seriøse om at bygge turbo, så er der oceaner af viden her, http://www.shoptalkforums.com/viewforum.php?f=3&sid=903809166cd367c1d0e4dd147236fb18 Bare spørg løs..

-------------------------------------------

(permalink)

Henrik Pedersen Member
Skrev for 20 years siden | | | |

nu får jeg tæsk for det her link . . ;) en datsun 240z med V8 og kompressor . . jeg synes lige jeg vil dele med jer bilfolk og håber jeg bliver tilgivet . . jeg er vild med den lyd den laver . .
http://servinitup.com/videos/240z.mpeg det skulle virke . ..

-------------------------------------------
Type 1 59 og Type 1 fra 66
20999552/87869552/spunk117@hotmail.com

(permalink)

cardude Member
Skrev for 20 years siden | | | |

[quote:f275a2ee26="Fastoldvw"]Sugeturbo (Draw Through)[/quote:f275a2ee26]

den ser nu ud til at mangle lidt køling den der men ellers sejt luftfilter :? :?

(permalink)

Blob Member
Skrev for 20 years siden | | | |

Nogle der har billeder af luftkølede VWér med kompreseor? Jeg tænker ikke lige på judson, men andre typer?

Ellers nogle erfaringer med kompressor? Pris kompressor kontra turbo?

Blob

Brugernavn

Kodeord

hjælp til budget tuning!!!?

Reply