Da jeg er flyttet til Aalborg fra
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hjælp ønskes i nordjylland
Måske er det ikke så slemt at du skal skifte motor...Spang den i luften, eller synes den bare lige at den ikke gad mere :?:
Mvh
Anders
Mvh
Anders
-------------------------------------------
Birkerød
1974 VW 1303/1300 ccm
the_lawnmower(bummelum)hotmail.com
Birkerød
1974 VW 1303/1300 ccm
the_lawnmower(bummelum)hotmail.com
Jeg tror der er røget et stempel eller nogle ventiler der er stået af.
Jeg lavede et højresving i andet gear også fik motoren pludslig en helt anden lyd "flok flok flok flok" og der var slet ikke nogen fremdrift i den, når man trykkede på speederen.
Havde nogenlunde samme problem sidste sommer men det var koblingspladen der ikke var som den skulle være og derfor ikke ville være med når man trykkede på speederen, men jeg tror ikke det er samme problem igen, da den sidste sommer ikke havde samme mislyd.
Men motoren er ude af bilen, så den anden skal bare have ledninger forbundet rigtigt går jeg udfra, også bare ind i bilen.
Jeg lavede et højresving i andet gear også fik motoren pludslig en helt anden lyd "flok flok flok flok" og der var slet ikke nogen fremdrift i den, når man trykkede på speederen.
Havde nogenlunde samme problem sidste sommer men det var koblingspladen der ikke var som den skulle være og derfor ikke ville være med når man trykkede på speederen, men jeg tror ikke det er samme problem igen, da den sidste sommer ikke havde samme mislyd.
Men motoren er ude af bilen, så den anden skal bare have ledninger forbundet rigtigt går jeg udfra, også bare ind i bilen.
Det er nok et laderelae der sidder oven paa dynamoen paa den gamle 1200-motor. Hvis der ikke saadan et paa den motor du har pillet ud, sidder det inde i bilen under bagsaedet.
Her er et diagram over tilslutningen af laderelae/dynamo:
http://www.nls.net/mp/volks/pics/gen.jpg
-Jeg tror at jeg ville bytte dynamoer, saa du kom til at korer med samme ladesystem. Saa er man sikker paa at det spiller. Er begge motore 12v?
Mvh
Anders
Her er et diagram over tilslutningen af laderelae/dynamo:
http://www.nls.net/mp/volks/pics/gen.jpg
-Jeg tror at jeg ville bytte dynamoer, saa du kom til at korer med samme ladesystem. Saa er man sikker paa at det spiller. Er begge motore 12v?
Mvh
Anders
-------------------------------------------
Birkerød
1974 VW 1303/1300 ccm
the_lawnmower(bummelum)hotmail.com
Birkerød
1974 VW 1303/1300 ccm
the_lawnmower(bummelum)hotmail.com
Tak for tegningen Anders...
Jeg tror faktisk det hjalp mig en hel del, begge er 6v så god ide med at bytte dynamoer, det har jeg faktisk slet ikke tænkt over. Tror jeg blev lidt opkogt i søndags, men det var jo også temlig varmt.
Tak for hjælpen Anders, jeg håber at kunne få det til at spille i aften ellers bliver det nok først i weekenden, hvis ikke vender jeg frygteligt tilbage..
Jesper
Jeg tror faktisk det hjalp mig en hel del, begge er 6v så god ide med at bytte dynamoer, det har jeg faktisk slet ikke tænkt over. Tror jeg blev lidt opkogt i søndags, men det var jo også temlig varmt.
Tak for hjælpen Anders, jeg håber at kunne få det til at spille i aften ellers bliver det nok først i weekenden, hvis ikke vender jeg frygteligt tilbage..
Jesper
:mrgreen:
-------------------------------------------
Birkerød
1974 VW 1303/1300 ccm
the_lawnmower(bummelum)hotmail.com
Birkerød
1974 VW 1303/1300 ccm
the_lawnmower(bummelum)hotmail.com
Reply
You must log in to post.