Der må være nogle af jer kloge hoveder, der kan hjælpe mig med følgende:
Hvordan konverterer man en T4 motor til at passe til en T1 ?
Hvilke dele skal bruges, og hvordan er det økonomiske akspekt ?
Eriksen
-------------------------------------------
Michael
Et ikke uvæsentligt aspekt er at hvis du laver sådan en ombygning rigtigt, så bliver det den sidste motor du får brug for til din type1.
Som sagt i de links der henvises til kan du købe alle de nødvendige dele, eller købe remskive og lave resten selv. Jeg har lavet det et par gange og det ville tage mig 14 dages fritid.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Tak for svarerne Michael og Frank.
Frank: Hvor meget koster en sådan ombygning ?
Eriksen
1000-10000+ Alt efter hvor meget du køber eller laver selv
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Lige et tillæksspørgsmål:
Hvor meget vejer en T4 kontra en T1??
Den mængde som T4éren er tunger end T1 vil det give problemer i en buggy??
Blob
20kg. mere hvis den er bygget om til højt blæserhus. Ellers mere.
Nej det giver ikke problemer i en buggy
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Ville det være en fordel, at sætte et Porche blæserhus på ?
Eriksen
Det er der jo delte meninger om. Visse firmaer hævder jo at kunne måle højere topstyktemp. med Porsche 911 blæser.
Op til 120HK ville jeg nok vælge at bruge type1 og derefter ville jeg bruge Porsche.
Det kommer også an på hvilket omdr.tal man skal køre ved. Porscheblæseren er god til mange omdr. ( over 5000 ) Ud over at type1 blæseren herefter taber effekt, så kan den også have tilbøjelighed til at smide kileremmen af. Det hjælper at køre med en krumtapremskive på ca. 150mm. i stedet for std.
Jeg har selv kørt med type1 blæserhus på en 2,4L type4. Også på langfart til træf i Tyskland.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
ja men man høs jo slet ikke at bugge hverken T1 eller porsche blæs på en T4 hvis det er til en buggy.......
jeg har selv kørt med std T4 blæs i min buggy og det høs jo ikke engang at være så grimt som de fleste mener......(delte meninger)
men jeg hælder selv mest til porsvhe blæs.....
mvh leo-pol
Du skal da vist have renset dit tastatur for colarester
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
