jeg kunne godt tænke mig at vide om jeg kan montere oliefilter og frontmonteret oliekøler på min type3 motor / buggy ? håber på svar!!!
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Extern oliekøler på type 3 motor
8) Jamen det kan du da..
2 muligheder:
Den hurtige er et oliepumpedæksel med ind og udgang, og så er det bare at bygge løs derudaf med termostat, filter og køler..
Den rigtige er at bore ud i blokken til fullflow køling, hvor der monteres studser i oliekanalerne.
Det kommer jo så an på om du har mod på at skille og samle din motor..
2 muligheder:
Den hurtige er et oliepumpedæksel med ind og udgang, og så er det bare at bygge løs derudaf med termostat, filter og køler..
Den rigtige er at bore ud i blokken til fullflow køling, hvor der monteres studser i oliekanalerne.
Det kommer jo så an på om du har mod på at skille og samle din motor..
Den hurtige måde med oliepumpedæksel , er det den hvor man montere en slags adapter på blokken under krumptappen , der hvor den kommer ud af blokken ? der kan da ikke sidde noget for der sidder blæserhuset...
For vægtfordelingens skyld skulle man måske overveje at bygge om til type1 køling.
Hvis din type3 motor er std. har du heller ikke behov for ekstra køling.
Filtrering ? Jeg har aldrig skilt en VW motor ad der var slidt op. De har altid været ødelagte af knækkede ting, manglende olieskift eller at man ikke renser bundsien ved olieskift.
Fordelene ved at bygge filter på er stærkt overdrevet. De problemer det kan medføre er mere skadelige. I form at borespåner, sprængte slanger og filtre, osv.
Hvis din type3 motor er std. har du heller ikke behov for ekstra køling.
Filtrering ? Jeg har aldrig skilt en VW motor ad der var slidt op. De har altid været ødelagte af knækkede ting, manglende olieskift eller at man ikke renser bundsien ved olieskift.
Fordelene ved at bygge filter på er stærkt overdrevet. De problemer det kan medføre er mere skadelige. I form at borespåner, sprængte slanger og filtre, osv.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.