How to powerjump a splitbus

Til de sarte sjæle der var stødt over "how til handle a baywindow" så er her et plaster på såret.

Da der virkelig var gang i den store skæreskive-vinkelsliber "Gismo" der blev der hugget 18 bay-vinduer op, både pickup, dobbeltkabiner, panelvan og camper......ja men der smuttede også et par splitbusser og splitpickup´s i kværnen.

Det er faktisk ikke nok bare at skære dem i stykker, de skal powerjumpes inden det er rigtig godt.

1. Man tager en Bus, helst splitbus
2. Derefter skærer man ruderne ud af den, for de skal naturligvis redes :-)
3. Nu bliver den super velegnet til at hoppe i.
4. Efter en time med heavy headbanger musik og powerjump, ser den sjov ud

Hæ hæ....

Det var herre fedt og skide sjovt at hugge den bus op. Kan du huske da vi træk den enfter Klauses transit uden forbro og bagtøj, det var første gang jeg har set en splitbus lave rejehop.....

Det var tider dengang...Niels kan du huske mit værksted nede i Funderholme, nede ved nedbryderen???
Det var der hvor der var Bulldozer og mega-gravemaskine...DET VAR SJOVT!!!

Men for de sarte sjæles skyld vil jeg ikke sætte billeder på.

Mvh

Floyd Clymer alias Cliff Bak

Cliff> ja eller dengang jeg huggede 5 ovaler op og solgte en karmann Ghia til dig incl. levering ubeset for 150 ,- og var ved at få en politisag på halsen af naboerne da jeg var ved at læsse den af.....den eneste måde Klaus og jeg kunne få den af på var ved at binde den i et brønddækses og så køre med autotraileren til den faldt af........Det var uden tvivl Danmarks bredeste og laveste Ghia til dato......var det ikke en 58-59ér ?

/Niels

[quote:1ce21671b5="DOKA"]ja ja i var vist nogen værre vw rødder da i var unge :lol:[/quote:1ce21671b5]

Billederne lugter lidt af midtvejskrise :wink: Det er jo også længe siden :)

At gammelt lort bliver hugget op inden det når klassiker status er jo helt naturligt. Hvem vil for eksempel gide at gemme på en Escort fra 1883 eller en rusten Polo?