er der nogen der kan fortælle lidt om det,inden jeg går igang
hva blir slidt hva skal skiftes ,er der noget med top og bund bolte
jeg skal bare have lavet det helt iorden....må der være noget slør ??
Styreboltene som bilen drejer med bliver slidte sammen med de bronzebøsninger de drejer i.
Bundboltene, er dem bilen fjedrer på. Både øverst og nederst. Bliver ligeledes slidte. Der må være lidt slør i det hele.
Ved smøring skal den 10mm, bolt der holder bundboltene løsnes. Bolten går faktisk ned i et meget langstrakt gevind. Så drejer man, med en nøgle, 14 eller 15mm. På enden af bundboltene så de får meget slør. Så smører man og spænder bundbolten slørfri igen og løsner 1/16-1/8 omgang igen. Herefter spænder man den 10mm bolt og slår derefter på enden af bundbolten for at udløse evt. spændinger.
Ved rep. tager man hele spindlen af bilen og skruer ankerpladen af. Så presser man de gamle bundboltebøsninger ud og derefter styreboltene, læg mærke til at der sidder en fiberskive som bærer bilen. Den skal sidde det rigtige sted igen og evt fornyes hvis der er slør.
Og ud med styreboltebøsninger.
Rengør og rens alle fedtkanalerne og kontroller om smøreniblerne virker med en fedtsprøjte.
Pres de nye styreboltbøsninger i. Vend hullerne til smøring rigtigt.
Med VW specialrival og styrebøsning tilpasses de nye bøsninger og styrebolten presses i. Hvis spindlen nu har slør op og ned vælges den rigtige tykkelse på fiberskiven så det er slørfrit. Hvis ikke den kan findes, kan man shimme med bundbolteskiver, så vidt jeg husker.
Herefter presses bundboltebøsningerne i. Igen husk smørehullet.
Bærearmenes forsætning udmåles og det rigtige antal skiver aflæses i VW´s tabel.
Spindlerne sættes herefter på bilen og smøres og justeres som beskrevet i starten.
Nemt ikke ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
tjooo din vejledning er jo fin. takker
men de ting der skal presses i, mener du der i en såen presse-tyk-ting der
eller er det til at trykke forsigt i med men klods og hammer??
Det behøver ikke være fancy. Hvis du har en stor skruestik og lidt dorne og toppe.
Det største problem for os amatører er normalt rivalen og styrebøsningen dertil.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
