Bil : Karmann ghia 1500 72 mod
Forbro : Puma for senkning
Altså : bærearmene er løse og fine , ikke trange på noen måte. Glir lett opp og ned , Men når man monterer demperne og jekker bilen ned på marken igjen blir hele forstillingen ufattelig treg / sen . Jeg kan presse bilen ned , men må nesten trekke den i støtfangeren for og få den opp igjen !! Bilen er senket ca 25 mm bare .
Så i teorien , hvis min bil treffer en dump i vegen, vil hjulet gå opp i hjulbuen " som det jo skal " men det vil ikke gå ned igjen ? Og plutselig kjører man på 3 hjul . Er det slik det vil bli ? Eller kan det være de nye bærekuglene som er trange siden de er nye ? Er forresten Orginal VAG kugler.
Forslag / tips mottas med stort smil :!:
8) En eller flere knækkede fjedre måske? Eller bare slappe fjedre..
[quote:2878a1a8d4="vwanders"]8) En eller flere knækkede fjedre måske? Eller bare slappe fjedre..[/quote:2878a1a8d4]
Ingen av torsions stavene er brukket , disse hadde jeg ute når jeg skiftet til senke forbro . Men at de er slappe er jo en mulighet ja . Merkelige er at på min venn sin ghia 71 mod . Spretter den nesten opp igjen etter man har gynget ned bilen . Bilen ha lik km stand 60.000 hmmm . Mystisk . Men hva tror dere ang om hjulene ikke vil følge humper og hull . Men derimot treffe en dump . Og vips der hold hjulet seg oppe / nede resten av turen ?
Kan det være noe med bærekuglene , trege / hårde .
Takker for svar.
Hvad sker der hvis du tager dæmperne af ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
hvis dine juster sæt ikke står rigtigt i forhold til hinanden - dvs at de evt modarbejder hinanden - ka det godt ske at det er derfor - men mit bedste bud er kast den forbro i havnen - og byg en org justerbar forbro - så virker det - reprodele er noget PONG og det gælder alle reprodele der er billigerer end org dele - jeg køber aldrig det skidt hvis det kan undgås
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Ang dempere : Om disse fjernes , fjærer bilen enkelt opp og ned . Altså forbroen oppleves helt friksjons fri ang lager og foringer etc. Men så fort demperne kommer på, og man slipper ned bilen fra jekken, blir den treg , dette skjer med både nye røde koni ,og nye orginal BOGE dempere.
Ang det med att heller bygge om en orginal : Bilen var 100 % lik med den 32 år gammle forstillingen også, treg opp og ned. Samme skjer altså nå med ny puma forstilling , nye dempere , nålelager , og bra med grease i rørene. Set skruene er i samme grad / vinkel , men selvfølgelig kan det være noe med det ja .
Mvh
Alex
:? Lyder sgu underligt...!
Hvad med den øverste fastgøring af støddæmperne? Måske er hullet gennem støddæmpertårnet for lille - eller måske sidder dæmberen for stramt for oven... (jeg har selv haft nævnte problemer)
Duus
[quote:5617df3b32="Duus"]Hvad med den øverste fastgøring af støddæmperne? Måske er hullet gennem støddæmpertårnet for lille - eller måske sidder dæmberen for stramt for oven... (jeg har selv haft nævnte problemer)
Duus[/quote:5617df3b32]
Hallo Duus.
De øvre festene er fine. Men de nedre var veldig trange , så justerte de . Hjalp faktisk litt. Men det er mere forvirrende som skjer. Jeg kan jo faktisk ikke heve forbroen til orginal høyde. Uansett hva jeg gjør forblir bærearmene i 90 " grader. når jeg senker bilen ned fra jekken. Trodde kanskje at demperne var for korte , men samme skjer uten dempere.
Kan virkelig fjærpakkene mine være så slappe ? At det er disse som er grunnen . Hmm ?
På forhånd takk for evt hjelp.
