Brug af syre og 1303 snak

[quote:b9d624dcb4="TonniDueK"]Jeg har de sidste to weekender, brugt noget tid på at fjerne overfladerust fra en 1303 bund jeg har købt for en rum tid siden...

Jeg havde tænkt mig at den skulle sandblæses og metaliseres og jeg ved ikke hvad, men syntes det var på tide at lave noget ved den, i stedet for at sidde på mine hænder...

her er et link til siden, hvor jeg lagt nogle af de billeder ud, som jeg har taget af processen.
uofficiel rustfjerner.dk side

jeg regner med at det hedder tjærepap, det jeg brugte tid op at skrabe af bunden, men det er info skrevet for uvidende mennesker.

Jeg har været lidt i tvivl om, om det var en god ide at fjerne rusten med syren, men jeg er da åbent for bemærkninger...

Jeg kender ikke et sted her i midtjylland hvor jeg kan få sandblæst og metaliseret en bund - er der nogen der kender et sted :?: .

Jeg brugte Hammerite til at male bunden, selvom jeg har fået at vide at det ikke er optimalt, da -nogen- synes det ikke er så godt som andre produkter - men det er hvad jeg havde til rådighjed, og desuden har jeg kun brugt det på hvad der kommer til at være "indendørs"

Jeg regner med, at alt andet - får noget "rustolium" hvis det er det det hedder (fik det anbefalet af gut der har erfaring med Ford A og andre gamle biler) og så en omgang fejlblandet to-komponent-lak...[/quote:b9d624dcb4]

Silkeborg Autolakering kan gøre det.

Hej Tonni
Børsting/Pedersen ved Uldum kan også gøre det...endda til en fair pris
Brugte dem til min Ghiabund for nogle år siden....det er så også det eneste der ikke er ved at rådne op :cry:

M.v.h. Thomas Ishøj
Juelsminde

Det er cool at køre 1303, selvom den måske ikke har så meget gade-respekt blandt VW-freaks.
-Det kan da godt være at der er en enkelt pladedel der er lidt dyrere end de andre, men ellers er det vel bare fordi den ikke ser gammel nok ud (buet forrude, vinyl-instrumentbrædt osv), og kører for godt :wink:

/Anders

(som lige har været i Norge i sin 1303)

ja - jeg synes også de kører bedre end de gamle modeller, og det gi'r godt med de 10 ekstra hk... og hvad fa'en -folk på gaden kan ikke se forskel alligevel haha...

ulemper ved en 1303?
-det er mere besværligt at løfte karosseriet fra / sætte på plads vha. håndkraft pga. fjederbenene vil vælte ud til siderne, men kom nu... :?
er det derfor ?

fordele
benzin tanken vil jeg mene sidder mere beskyttet da der ikke er adgang ned til vejbanen ...

jeg mener jeg har læst et sted i et indlæg her på vwnette , en forklaring på hvorfor at en 1303 bund skulle ruste mere end bunden med forbro... jeg har prøvet at søge på det, (ved at skrive 1303 and rust) men jeg kan ikke finde indlægget...
- er det ikke muligt at tage sig nogle forholdsregler for dette, fx ved at gå helt amok med rustbeskyttelse de steder, eller ?


Tonni
, der bekæmper sin uvidenhed ved at stille dumme spørgsmål og helst ikke vil indrømme at han heller ikke kunne se forskel før han selv købte en 1303 for et år siden... men jeg kan godt være ærlig om det - det' jo fredag!