Hej. Jeg er netop i denne weekend blevet den lykkelige ejer af en type 1. 1200 fra '74.
Mit spørgsmål går på benzinen. Den skal vel køre på blyberiget benzin sådan en!? Altså Oktan!
Men det er jo ved at være sjældent til salg - så hvordan med blyadditiver!? Er det ok at køre på eller skal den ha' den ægte vare?
Tak for tålmodigheden.
det emne har været oppe før og konklusionen var vist at du bare skal køre på 92 blyfri! men der er nok nogen der vil sige at det skal være blyblandet benzin. min kører fint uden bly-additiver.
Hej
Prøv at søg på det i Forummet. Det har været oppe at vende mange gange.
-------------------------------------------
VW 1302 '72 spet(a)post.tele.dk
Med VWenlig Hilsen
Steen
Jeg prøver mig frem - og søger lidt i arkiverne!
Jeg har også lige erhvervet mig min første bobble.
og jeg har haft de samme tanker som dig.
Generelt burde der ikke være de store problemer
med blyfri (For som man kan læse i forummet så har
man ikke haft blyholdigt bensin i Californien i mange
år og der kører der mange bobbler...)
Min ene daily driver er en Peugeot 205 som burde kunne
køre på blyfri, men siden at jeg har skiftet fra 95 med
bly er det gået ned af bakke for motoren..
Jeg har fået at vide at hvis man vil være på den sikre side
så kan man bruge en af de der nye super benziner (Shell
Formula etc) med blytilsætning.
Jeg tror nok at jeg vil gå efter den gamle device
"Den der smør' godt kører godt" og så gi' tanken en lille
snaps.
Correct me if i'm wrong.
Hilsen
Peter
-------------------------------------------
Med venlig hilsen
Peter "Hottentot"
Det hele har lige været diskuteret både oktan tal.. blyfri vs. blyholding.. Discount vs. super etc.. :
http://www.gearheads.dk/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11982&highlight=oktan -------------------------------------------
~Mette
det har været oppe at vende mange gange, men en gammel vw kan køre på 92 blyfri uden problemer alle mine kunder kører på det og har gjort det lige siden blyfri bensinen kom
MVH Dennis
vw bug service
Nu kan man heller ikke sammenligne fransk fra idag og gammel tysk kvalitet.
Der kan ikke købes bedre stumper end dem der sad i en type1.
Nu til dags er det nok lige dårligt.
Men boblen kan vel køre 88 oktan af meget svingende kvalitet.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Av Av Av Det bliver min lille bil ikke glad for at høre.
Den har ellers kørt 410000 km på samme motor...
Men du har jo ret.
Man har jo nok tendens til at lytte for meget til den
første man spørger når man er en novice som jeg.
Peter
-------------------------------------------
Med venlig hilsen
Peter "Hottentot"
410000 ! Det var ikke så lidt. Det er jo næsten 10 gange rundt om jorden. Så er det nok ikke den blyfri benzin der har taget livet af den.
Godt gået.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
[quote:fb8b3fbfc6="Frank_Andersen"]410000 ! Det var ikke så lidt. Det er jo næsten 10 gange rundt om jorden. Så er det nok ikke den blyfri benzin der har taget livet af den.
Godt gået.[/quote:fb8b3fbfc6]
Og så i en Peugeot!! Hat's off..!
