? ANG. SYN AF 53èr HJ

D. 03.09.2004 Skal min 53èr til syn

Der er lavet en masse ting om. bilen er købt sådan!

- Ramhovede er lavet om til nyt så den passer til ny forbro

- Forbro er smallet 10cm og er justerbra

- Skivebremser for

- 17" alu med forskelige dæk STR for & bag

- 1600 motor

- Porsche blæs

- Extern olie køler som ligger ved siden af gearkassen

- 5 punkt seler for 2 punkt seler bag

- Kring stabaligsator V/ baghjul

- Styrthjelm :lol:

Jeg ved at der er nogle regler om hvis man sætter støre motor i skal der også skive bremser på for. det meste der er lavet er forbedringer. dvs støre sikkerhed, for føren af bilen

ER DER NOGLE DER KAN KOMME MED NOGLE SVAR.

OG IKKE NOGET G

sæt en std forbro på, std. hjul, 1200 motor, fjerne sikkerhedsselerne, få alt på bilen til at virke perfekt, så bliver den synet..

Jeg vil love dig at det er den simpleste og enkleste løsning, det gælder om at gøre det nemt for synsmanden at godkende bilen.

-og gem så delene til når den skal synes igen om 8 år..

det hul kommer til at være umiddelbart der hvor du skærer hvis du skal lave en baja så det skulle der vel ikke være noget problem ved!

1200 til 1600 er en forøgelse større end de 20 %=afgift

skivebremser er godkendt til bærekugleforbroen så der skal du ikke slippe til afgift, men en 53'er er ikke født med det nrammehoved, men ligger der ikke ne godkendelse på skift af rammehoved her på nettet? det mener jeg sgu jeg har set. der er jo masser af buggyer der kører med den kombination

dæk og fælge må afvige 5% i omkreds fra det bilen er født med!!! hverken mere eller mindre

hvad du ellers har smidt i af kølere, styrthjelme, gulvtæpper, underlige blæserhuse osv. er synsmanden nok ligeglad med. Bare fordi man laver noget indbydende for øjet er det jo ikke ensbetydende med at det ikke kan godkendes.

men jeg ville gøre det samme som Morten anbefaler, og så lang tid tager det jo ikke at skifte motor og forbro