Hvor meget ændrer en sænkning sporingen bagi?
Er det noget der betyder noget? Mine dæk gik på "karosseri-til-bund beslaget" men det er nu løst.. 8) Jeg tænkte det kunne være fordi hjulene spidsede for meget.
Jeg gætter på at "karrosseri-til-bund-beslaget" er det der hedder kuglestykket.
Hvis dine dæk går imod det, skal du sætte et bagtøj på med bred sporvidde. ( 67- ) Eller nogen fælge med et anderledes offset.
Det første vi gjorde da jeg var ung, var altid at sætte et bredt bagtøj på. Så fik vi også nogen bedre bremser.
En svingakselbil skal sprede lidt for at køre rigtigt.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Mathiasen.. Fede dæk ellers.. Firestone Wide Ovals.. ;) Er de ligeså hårde som de ser ud?
/K
Der er ikke penge til bredt bagtøj lige i øjeblikket, så hvis den går på når jeg kører (fjederer) hæver jeg den lidt igen! Det er første gang jeg sænker en bobbel.
Er der nogen der har problemer med at køre med varmekasser? altså at akslerne går imod dem?
Mitch.. De er i hvert fald store!! Og hårde ja! :twisted:
Skal vi ikke se resten af bilen?
/Kas
-------------------------------------------
~Mette
DOOOH! Tak.. Jeg har fuchs eller Brm til den bil der.. Altså hvis du slår hul på sparegrisen engang her i vinter.. ;)
Så kunne den jo komme til at ligne en flot udgave af min gamle hvide 65er shitbox så nu slår sine folder på de Bornholmske klipper.. Granit cruiseren hedder den vist nu.. ;)
hehe. Det ku godt tænkes! Nu er den jo kommet ned på maven! men jeg skal også spare op til dropspindler! Lige nu er den bare slammet maks med justerbar. Ikke specielt godt!
Nej det kører af lort... Køb spindler.. Så holder dit styretøj også længere.. Jeg har 8cm smallet justerbar forbro, dropspindler og long travel bærekugler.. Det virker.. Men min bil er fandme også lav foran.. Jeg har 8mm frigang fra det nederste af forbroen pt.. Men den skal selvfølgelig hæves når den engang kommer til at kunne køre stærkt.. men lige nu er det sgu ligemeget..
De er bare møg dyre og til linkpin forbro med tromler er der ikke mange brugte tilsalg. Forbroen skal også smalles en smule når der kommer dropspindler på. Hjulene skulle jo nødigt komme for langt ud ;-)
Har du skåret i karossen for at få plads til 8 cm smallet, eller går det lige hvis man modificerer tårnene?
Det går lige fri af inderskærmene men jeg har også ny forbro med skrå tårne.. Dog har er der det minus at jeg ingen krængningsstabilisator har og jeg mangler ligeså en styrtøjsdæmper..Du kan jo stikke forbi og lure en dag hvis du nogensinde kommer på disse kanter..
/Kas
klart! Det ku være cool. Nu er det ikke så tit Jeg er på de kanter, men det ku være vi skulle lave et cruise! Rasser er jo sikkert med på noget spas!
Nogen der ved hvor meget længere lange aksler er? Har lige trillet en tur i pitten og dækkene går stadig en smule på. Det er jo en skam at hæve den igen, når det ser så skide godt ud!
Der findes 3 slags aksler.. Min 67er kører med en mellemting mellen lang og kort.. Hvor gammel er din gearkasse? Jeg kunne godt være lun på at bytte kasse hvis det er.. Jeg vil gerne have korte aksler så jeg kan få nogle ordentlige slicks bagpå!
/K
Jeg går ud fra det er den originale (64) med korte. Det ku vi godt finde ud af!
lidt fresh pics
[img:513a565a42]http://img.photobucket.com/albums/v388/Mathiasen/IMG_6314.jpg[/img:513a565a42]
[img:513a565a42]http://img.photobucket.com/albums/v388/Mathiasen/IMG_6312.jpg[/img:513a565a42]
[img:513a565a42]http://img.photobucket.com/albums/v388/Mathiasen/IMG_6313.jpg[/img:513a565a42]
