Kan en alm bensin pumpe lever nok tryk/mængte til 2 40mm kardon karburator
ja hvis den er iorden
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
hvad med en standart type 4 pumpe den der sidder på gearkasse siden. kan den leveret til 2 dobbelt 36 idf
Som Bornholmeren siger..No problem..
[quote:b802c00592="cardude"]hvad med en standart type 4 pumpe den der sidder på gearkasse siden. kan den leveret til 2 dobbelt 36 idf[/quote:b802c00592]
det er sikkert osse helt u-relevant, efter som at der ikke er plads til den når den skal tå en T1 gearkasse... :wink:
leo-pol
Det der med elektriske benzinpumper er vist for det meste for at få et "cleanere" look på motoren.. Så blænder man hullet af der hvor std. benzinpumpen sidder og smider en elektrisk under tanken.. Det er unødvendigt i de fleste tilfælde jeg har set biler med 48mm IDA køre med standard pumpe og det virkede fint.. Det er mig lidt en gåde hvorfor folk gider bøvle med elektriske pumper.. En standard pumpe flytter faktisk pænt meget benzin.. Jeg ville mene at hvis ikke man har brug for ekstra benzin er det spild af penge og tid at skifte fra det fabrikken har lavet.. Den mekaniske pumpe er jo yderst simpel, pålidelig og ikke mindst hamrende nem at skifte hvis der skulle gå noget galt..
Så hellere bruge pengene på en stinger og en netkasket med påskriften Loud pipes saves lives..
:lol:
En std. pumpe giver almindeligvis nok til ca. 130 hk. måske lige med undtagelse af circletrackers o.lign. Men dem har vi jo ikke mange af heromkring.
Derefter er det osse nødvendigt med større rør etc.
T.
[quote:36f213c2f6="leo-pol"][quote:36f213c2f6="cardude"]hvad med en standart type 4 pumpe den der sidder på gearkasse siden. kan den leveret til 2 dobbelt 36 idf[/quote:36f213c2f6]
det er sikkert osse helt u-relevant, efter som at der ikke er plads til den når den skal tå en T1 gearkasse... :wink:
leo-pol[/quote:36f213c2f6]
nå ok det vidste jeg så ikke