Hej, er der nogen der kan sige mig hvordan jeg får drivaklerne til at slippe på selve bremsetromlen, alle boltene er afmonteret og det hele er løst, men der er et eller andet, måske en låseskive, der gør at jeg ikke kan få det fra hinanden? nogen der kan hjælpe mvh bug
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Afmontering af drivaksler på irs
Hvis det er tromlen du skal have af, så skal du afmontere tromlen, bakker osv. så har du dem bagerste plade, der sidder, et lejestyr eller sådan noget indeni tromlen som sidder fast med 3 bolte, når de er pillet ud skulle du gerne kunne skille det fra hinanden...
-------------------------------------------
54 Oval, 63 buggy, 71 Jagtvogn projekt, 74 Jagtvogn Projekt, 62 Type 1 projekt
54 Oval, 63 buggy, 71 Jagtvogn projekt, 74 Jagtvogn Projekt, 62 Type 1 projekt
hej, nå okay på den måde, det prøver jeg, endnu engang tak for hjælpen*s*
Det er altså stubakslen du vil have ud og ikke drivakslen..? Skal du skifte lejer eller..?
Først har du girkassen.
Deretter kommer et drivakselledd i den ene enden av akslingen. Dette er festet med 6 unbrakoskruer. Så kommer akslingen og et drivakselledd i andre enden også. Dette er også festet med 6 unbrakoskruer. Hvis det er drivakselen du skal ha løs, så må den kanskje bankes forsiktig løs med en gummiklubbe. Etter at du har løsnet de 12 boltene selvfølgelig.
Etter dette så kommer stubakslingen som sitter i lagrene. Hvis det er denne du skal ha løs så må du løsne den mutter som sitter utvendig og holder bremsetrommelen på plass. Denne sitter som som regel som et sant h.......
Når mutteren og trommelen er borte så skal det bare være å presse ut akslingen. Den skal presses ut mot girkassen. Du må kanskje frem med gummiklubben her også for det kan være noen år siden sist den var løs.
Pass på når du plukker ifra hverandre at du legger lagrer, shims og avstandsforinger i riktig rekkefølge slik at du får det riktig på plass igjen.
Lykke til.
Deretter kommer et drivakselledd i den ene enden av akslingen. Dette er festet med 6 unbrakoskruer. Så kommer akslingen og et drivakselledd i andre enden også. Dette er også festet med 6 unbrakoskruer. Hvis det er drivakselen du skal ha løs, så må den kanskje bankes forsiktig løs med en gummiklubbe. Etter at du har løsnet de 12 boltene selvfølgelig.
Etter dette så kommer stubakslingen som sitter i lagrene. Hvis det er denne du skal ha løs så må du løsne den mutter som sitter utvendig og holder bremsetrommelen på plass. Denne sitter som som regel som et sant h.......
Når mutteren og trommelen er borte så skal det bare være å presse ut akslingen. Den skal presses ut mot girkassen. Du må kanskje frem med gummiklubben her også for det kan være noen år siden sist den var løs.
Pass på når du plukker ifra hverandre at du legger lagrer, shims og avstandsforinger i riktig rekkefølge slik at du får det riktig på plass igjen.
Lykke til.
Reply
You must log in to post.