t2 splitwindow crewcap hvilke dime

Det er en t2 splitwindow crewcap. Den har en bagdør i højre side (omvendt på højrestyret model.)
Jeg vil gætte på at Ib eller Anders kan fortælle meget mere.... :)

sød "lille" ladvogn, hvad står sådanne en i hvis den er i god stand?

Er forskellen på split og bay window om forruden er delt?

8) Ja Leonard, du tænker på kørestolslift og så videre, ikke..? Det kommer nok til at knibe lidt, men den kan jo som sagt godt bygges om..

Pris for sådan en.. Tja Henrik Scharling solgte sin til udlandet for 110.000,- så de er ikke billige! Men hans var nu også rigtig fin! Men de kan vel fåes fra 50.000 i kørende stand..

Egenvægten er 1125 kg, nyttelast 740 kg, totalvægen 1865 kg.

Ladet måler 1570 mm i bredden, i længden har jeg kun data på enkeltkabine, så der må man lige trække lidt fra på gefühl.. Men 2600 mm.

Uden helt at vide det, ville jeg ikke tro der nogen direkte forskel på målene på bil...

Jeg vil tro der er bedre plads foran i baywindow...

Foruden det har en Bay en bedre undervogn, og derfor bedre køre egenskaber...

Jeg mener ikke at der er dårlig plads bag ved førersæderne. Jeg montere Porsche sæder bag i min Crew cab, og der kan man da godt sidde rimlig fornuftigt. Selv om jeg er 190cm høj.

[quote:ee01889b06="vwanders"]8) Der er et utal af forskelle på splits og bays, men ja forruden er det mest tydelige.. Men Baywindows er lidt større, og findes med større motorer, samt større lasteevne. Men de mangler lidt sjæl i forhold til splitterne, synes jeg.. De er lidt mere "kedelige" eller hvad skal man sige..[/quote:ee01889b06]

Hov hov anders....

Nej, ville godt give dig ret i rent udsendesmæssigt ( var det rigtig stavet ) er splitten flottere foran. men der er ikke meget forskel fra fordøre og bagud... Hvis vi snakker earlybay....

He he... Der fik reddet den på målstregen...

[quote:9493a88d41="vwanders"]8) Ja Leonard, du tænker på kørestolslift og så videre, ikke..?[/quote:9493a88d41]
Ligefrem en lift ser det ikke ud til at der plads til, men med suicidedoor i venstre side lige bag førersædet burde det kunne lade sig gøre at løfte kørestolen derind. Med en rigtig voldsænkning kommer førersædet jo næsten ned på jorden :-) hvor lavt kan det blive?
60 - 70 cm fra sæde til jord ?

Det kunne være fedt at køre den her til stranden på ladet
[img:9493a88d41]http://lam.dk/gallery/orig//Automotive/ATV-tur/DSCN0526a.jpg[/img:9493a88d41]
- og drømmene har man jo lov at have :-)

der findes en variation af crewcabben - den bliver kaldt en BINTZ - der er 15 kendte exemplarer tilbage i verden - den er 30 cm længere i kabinen.
men har samme total længde . og er voldsom dyr kontra de andre/alm..
og fuck jeg føler mig som en nørd - når jeg ved sådan noget :P
[img:5e17cf1698]http://www.koed-doktor.dk/anders/ProfessorAnders_400.jpg[/img:5e17cf1698]
Men hva er din egentlige grund til at ville ha netop sådanen ??? med de mål

8) Men Leonard, prøv at kigge på http://www.dropgates.com

Der er meget god info om både single cab og double cabs..

[quote:b8b35cbee9="vwanders"]8) Du kan have din gravko på ladet![/quote:b8b35cbee9]
Næh, for
[quote:b8b35cbee9="vwanders"]Egenvægten er 1125 kg, nyttelast 740 kg, totalvægen 1865 kg.[/quote:b8b35cbee9]
og den vejer 950 kg plus det løse, så den går ikke, heller ikke på en trailer efter hvis den kun må trække 1.000 kg

hvis det er kørestol du skal ha ind i bilen var det da det nemmeste med en alm bus - kieftenklok har i øjeblikket en til salg med det man kalder
sweiwel seat - det vil sige at fører sædet kan drejes så man sidder bagudvendt på førerpladsen om imod kabinen - også drejer på plads når man skal køre , plus er indstigningshøjden jo betydelig lavere i en alm bus. Jeg har undersøgt det af samme grund so, dig - og det er efter min bedste opfattelse den ultimative løsning--
[img:79ea21016d]http://www.kieftenklok.nl/voorraad/weyruuik.jpg[/img:79ea21016d]
7500£ plus afgift og transport
[img:79ea21016d]http://www.kieftenklok.nl/voorraad/frujtii.jpg[/img:79ea21016d]
2700£

Mfl http://www.kieftenklok.nl
sweiwel seat bussen ser ud til at være solgt...

Og ja Anders - det er nok heller ikke stavet korrekt :D haha